2000-2006 GMC Yukon
İtibar: 85
Gönderilme Tarihi: 04/01/2011
Islak veya buzlu koşullar olmadığında çekiş kontrolünün devreye girmesine ne sebep olabilir?
Bir sensörü veya modülü değiştirebilir miyim?
Bunu 2006 Yukon'umda devre dışı bırakıyorum (konsolumdaki bir düğme buna izin veriyor), böylece tekme atmadan sürmeye devam edebiliyorum.
teşekkür ederim Jacqueline
Güncelleme
Harika! Teşekkürler ABCellars - Köşede bir AutoZone'um var. Onlara kontrol ettireceğim - oradan gidin.
Ryan ve Mayer, girdiniz için teşekkür ederim - bu alanlarda da biraz araştırma yapacağım!
Hepiniz sorunumu daralttınız - oradan devam edeceğiz - ne bulduğumu size bildirin! İyi günler! Jacqueline
Yorumlar:
Teşekkürler Brian ve ABCellars - Cevaplarınıza gerçekten minnettarım - zaman ayırdığınız için çok teşekkür ederim.
Sanırım yaptığım şeyi yapmaya devam edeceğim - onu kapalı tutacağım. Bir kamyon dolusu nakit biriktirdiğimde - alacağım.
Lastiklerimin donmayacağını veya düşmeyeceğini varsayıyorum ?! :Ö)
RE: 2006 GMC YUKON DENALI AWD: Çekiş kontrol düğmesinin hemen yanında kalan düğmenin ne olduğunu bilen var mı?
El kitabı satıcısındaki hiçbir illüstrasyon soruya cevap veremedi!
GB - Houston
Benim de aynı sorunlarım vardı ve benim merkezimdi, bu bir öğütme sesi çıkarırdı ve gaz pedalı hiçbir yere gitmezdi, dengeleyici düğmesini kapatırdım ve sonra fren pedalı bir mooing sesi çıkarır ve oğlum pepte çalışır baylar ve sorunu düzeltin bayi, benim olduğum ana karşılaştırıcı olduğunu söyledi! Teşekkürler moral çocuklar
2002 escalade stabilite ışığı normal sürüş koşullarında ara sıra yanar ve hala bir sorun var mı
mezarlık sorumlusu, bende de aynı sorun var. Bu sorunu çözmek için hangi parçaların değiştirilmesi gerektiği konusunda daha fazla ayrıntı verebilir misiniz?
6 Cevap
Seçilen Çözüm
 | sim kartım neden çalışmıyor | İtibar: 26k |
Sorunuza doğrudan yanıt olarak, yapmak için tasarlandığı şeyi yapıyor: Bu sistem, lastiklerinizin / tekerleklerinizin birbirinden farklı hızlarda dönmesine / dönmesine tepki verecek şekilde tasarlanmıştır. Normal sürüş sırasında, virajlardan geçme veya dönme gibi, aracın bir tarafındaki tekerleklerin diğerinden farklı bir hızda döneceği birçok kez vardır. Bu sistemdeki elektronik sensörler yağış veya sıcaklığı belirlemez, yalnızca lastik / tekerlek dönüşündeki bir değişikliği belirler. Bu yüzden anahtarı konsolunuza koyuyorlar. Siz, sürücü, içinde bulunduğunuz koşulları biliyorsunuz. Normal koşullarda sürüyorsanız, onu takmanıza gerek yoktur. Koşullar gerektirmediğinde ve koşulların buna ihtiyaç duyduğunu hissettiğinizde onu açarak kapatarak yapmanız gerekeni yapıyorsunuz.
Yorumlar:
Verdiğiniz açıklamadan alamadığım sistemde komik bir şeyler varsa. Autozone ve diğer otomobil parçası mağazaları, birçok teknisyenin kullandığı aynı tarayıcıyı kullanarak ücretsiz tanılama taraması yapar. Bu size 25 - 50 $ 'dan tasarruf sağlayacaktır, tamirci araç bilgisayarınızı arızalı sensörler vb. İçin taramak için ücretlendirecektir ... Bir sorun varsa, bunun ne olduğunu size söylemelidir.
Denge Kontrol Sisteminin düzgün çalışmadığını belirten 2004 GMC Yukon'um var. Araç üzerindeyken, herhangi bir kalkış gücü yokmuş gibi görünüyor, sonra kalkıyor ve devam ediyor ve ön tarafta bir ses var. Kapalıyken her şey yolunda, ön uçta güç veya gürültü kaybı yok. Auto Zone'a götürdüm, kod yok.
Benimki de aynı şeyi yapıyor ama bir O2 sensörü için bir kod alıyorum ..
Çekiş kontrol düğmesi değil, bir tane kaldı. Araçla ilgili sorunlar bu anahtarın nerede olduğunu anlayamıyor mu?
Teşekkürler
Sürüş sırasında çeken bir 2009 Yukon'um var, ne olabilir ki, çek motoru yok
 | İtibar: 675.2k |
2006 GMC veya Cadillac Yukon Denali, SUV üzerindeki denge kontrolü hakkında bir geri çağırma, teknik servis bültenleri (TSB) ve güvenlik raporlarına sahiptir.
galaxy s6'da pil nasıl çıkarılır
Daha fazlası: 2006 Yukon'da Çekiş Kontrolü ile İlgili Sorunlar | eHow.com http: //www.ehow.com/list_7635921_problem ...
http: //www.ehow.com/list_7635921_problem ...
Yorumlar:
Bayinin bu TSB'yi kontrol etmesini sağlamak sorunu çözebilir, ancak değilse büyük olasılıkla size neyin yanlış olduğunu söyleyecek ve işi yapmalarına izin vereceğinizi umacaktır.
 | İtibar: 4.1k |
Çözmeden önce sorunun ne olduğundan emin olmalısınız, iyi bir tamirci tanıyarak önce bir bilgisayar teşhisi çalıştırabilir.
(ODBII bilgisayar hata kodları) ve bu kodlar, okunacak herhangi bir hata kodu ise ilk yapılacak en iyi şey olacaktır. Bazen tekerlek yatakları bozulabilir ve bu da bilgisayarın bir şeylerin yanlış olduğunu düşünmesine neden olabilir ... hikaye. Tekerlek hız sensörü olabilir. Daha pahalı bir şey olabilir, sen .......
 | İtibar: 37 |
Bir veya daha fazla abs halkasının çatladığı veya gevşediği ve sistemin düşük hızda devreye girmesine neden olacak bunlardan biraz gördüm. Dört tekerlek sensörünü aynı anda okuyabilen ve kontrol edebilen bir tarayıcıya ihtiyacınız var.
iyi şanslar
Ryan
25 yıldır ASE master tech
Yorumlar:
hangi halkalardan bahsediyorsun? herhangi bir abs sensöründe herhangi bir yüzük bilmiyorum
Peki onlar olmadan karın kaslarınız olamaz. https: //www.bing.com/images/search? view = ...
Tabii ki her üretici bunu farklı ama aynı konseptte yapıyor.
| | İtibar: 37 |
Kamyonumun gücünün kesilmesi ve tam durduktan sonra hareket etmemesi ve çekiş kontrol lambamın yanması gibi bir sorun yaşadım. Bu, trafiğe çıkarken çok tehlikeli bir durum oluşturdu. Araştırdıktan sonra tekerlek sensörlerinde bir sorun olduğunu buldum. Aşınmış görünüyorlar. Sensörü göbekten çıkarmam ve göbeği sensör portunda bir tel fırçayla temizlemem gerekiyordu. Sonra üzerine korozyon önleyici sprey sıktım ve tekrar monte ettim. Yine sorun yaşamadım. Geçmiş yıllarda bu sorunla ilgili bir hatırlama var ama 2006 değil, bu yüzden bayiler yardımcı olmuyor. Bilginize ... Bütün bunlar olurken hiçbir zaman tek bir teşhis kodum olmadı. Bayi kamyonumu bir haftalığına elinde tuttu ve sorunu tekrarlayamadı, bu yüzden bu konuda kendi başıma kaldım.
Yorumlar:
Rick: Aynı problemi olan bir 2004 Chevy Suburban'ım var. Bayi ve GM çevrimiçi müşteri hizmetleri temsilcisi, aracımda hiçbir geri çağırma olmadığını söyledi ve bu sorun hakkında hiçbir fikrinin olmadığını iddia etti ... ancak bununla ilgili çevrimiçi olarak çok sayıda gönderi var. Yukarıda bahsettiğiniz geri çağırma ile ilgili bilgileri nerede bulabileceğimi biliyor musunuz?
iphone 7 ana düğme değiştirme çalışmıyor
Şimdiden teşekkürler.
Scott
Rick, bu olduğunda arabanın ayaklarından bir vakum sesi duyuyor musun?
Tamam, aracımı birçok yere götürmeyi denedim, bir 2003 GMC Yukon'um var, şimdi motor sıcakken bir çarpma çarptım kapı kilitleri açılıp kapanıyor, motor batıyor, doğru bir cevap alamıyorum ve Sadece ben değil sayısız sitede görüyorum, Eşim çocuklarımı okula götürüyordu ve araba neredeyse mahvolmasına neden oluyordu, bu arabayı çok seviyorum ama bu konuyla satış yapmayı bile düşünemiyorum. Biri yardım edebilir mi
Joseph Rogers, şasiden şasiye, şasiden motora ve şasiden veya motordan gövdeye topraklama kablolarını kontrol edin. Bana kötü bir toprak bağlantısı gibi geliyor. Cıvatalar gevşekse veya teller hasar görmüşse, iyi bir zemine sahip olmayacaktır. Bir multimetreniz varsa, her bir topraklama kablosunu direnç açısından kontrol edin. Çok fazla direnç, bağlantının kötü olduğunu gösterecektir. İyi şanslar.
Vince Rodriguez ... Buraya geldim çünkü bir araştırma yaptım ve bu beni buna götürdü. 2004 Yukon XL ile aynı sorunu yaşıyorum. Tekerlek rulmanlarını değiştirdim Hız sensörlerini değiştirdim, ancak Rick'e yanıtınızda az önce bahsettiğiniz o vakum tipi Dashboard by the Dash'i duyuyorum.
 | İtibar: 25 |
Düşük lastiklerden biri veya daha fazlası denge uyarısını da devreye sokar mı?
Yorumlar:
Bazen olabilir, özellikle de aynı aks üzerindeyse.
Basıncı düşük olan bir lastik, aşırı şişirilmiş veya uygun şekilde şişirilmiş olandan daha küçük bir çapa sahiptir ve bu tekerdeki okumanın daha yüksek olmasına neden olarak mil başına daha fazla devir olur
Jacqueline
