2002-2006 Nissan Altima
İtibar: 13
Gönderilme Tarihi: 05/30/2015
2002 Nissan Altima'mdaki zamanlama zincirini nasıl değiştiririm?
4 Cevap
Seçilen Çözüm
 | İtibar: 670.5k |
John, kılavuzda şöyle diyor: '
1. Motoru ve transaks grubunu uygun aletlerle destekleyin.
not 5 siyah ekran mavi ışık
2. Sağ sıçrama korumasını çıkarın.
3. Üst ve alt yağ karterini ve yağ süzgecini çıkarın. EM-25, 'Çıkarma ve Kurulum' bölümüne bakın.
4. Jeneratörü çıkarın. SC-33, 'Çıkarma' bölümüne bakın.
5. Motor kapağını çıkarın.
6. Değişken zamanlama kontrol solenoidi kablo demeti konnektörünü ayırın.
7. Motor toprağını kaldırın.
8. Soğutucu taşma rezervuar tankını çıkarın.
9. Sağ motor bölmesi sigortasını ve röle kutusunu bir kenara koyun.
10. Sağ motor rakorunu ve braketini çıkarın. EM-72, 'Çıkarma ve Kurulum' bölümüne bakın.
11. IVT (giriş valfi zamanlaması) kontrol kapağını çıkarın.
a. Cıvataları gösterildiği gibi sayısal sırada gevşetin.
b. Sızdırmazlık maddesini kesmek için kapağı uygun bir aletle çıkarın.
12. Eksantrik mili dişlileri arasındaki zincir kılavuzunu ön kapaktan dışarı doğru çekin.
13. Aşağıdaki prosedürle 1 No'lu silindiri TDC'de sıkıştırma strokunda ayarlayın:
Canon mürekkep emici nasıl temizlenir
a. Krank mili kasnağını saat yönünde döndürün ve eşleşen işaretleri ön kapaktaki zamanlama göstergesiyle hizalayın.
b. Aynı zamanda, eksantrik mili dişlilerinin üzerindeki eşleşme işaretlerinin gösterildiği gibi hizalandığından emin olun.
- Sıralanmamışsa, eşleşme işaretlerini gösterilen konumlarla hizalamak için krank mili kasnağını bir tur daha döndürün.
14. Aşağıdaki prosedürle krank mili kasnağını çıkarın:
a. Krank mili kasnağını uygun bir aletle tutun, ardından krank mili kasnağı montaj cıvatasını gevşetin ve kasnağı yaklaşık 10 mm (0,39 inç) dışarı çekin.
b. Krank mili kasnağındaki M 6 (0,24 inç çapında) diş deliğine bir kasnak çekicisi takın ve krank mili kasnağını çıkarın.
15. Aşağıdaki prosedürü izleyerek ön kapağı çıkarın:
a. Şekilde gösterilen ters sırayla montaj cıvatalarını gevşetin ve çıkarın.
b. Ön kapağı çıkarın.
DİKKAT:
jbl flip bağlı ama ses yok
- Montaj yüzeyine zarar vermemeye dikkat edin.
16. Ön yağ keçesinin değiştirilmesi gerekiyorsa, çıkarmak için bir tornavidayla kaldırın.
17. Aşağıdaki prosedürle zamanlama zincirini çıkarın:
a. Gergi pistonunu içeri itin. Zincir gergisini tutmak için gergi gövdesindeki deliğe bir durdurucu pimi yerleştirin.
- Durdurucu pim olarak 0,5 mm (0,02 inç) çapında bir tel kullanın.
b. Zincir gergisini çıkarın.
c. Eksantrik milinin altıgen kısmını bir anahtarla sabitleyin ve
eksantrik mili dişlisi montaj cıvatasını gevşetin ve
her iki eksantrik mili için eksantrik mili dişlisi.
DİKKAT:
- Zamanlama sırasında krank milini veya eksantrik millerini döndürmeyin
zincir kaldırılır. Valf ve pistona zarar verebilir.
18. Zincir gevşek kılavuzunu, gerdirme kılavuzunu, zamanlama zincirini ve yağ pompası tahrik ara parçasını çıkarın.
19. Aşağıdaki prosedürü izleyerek dengeleyici ünitesi için zamanlama zinciri gergisini çıkarın:
a. Gergi kolunu yukarı kaldırın ve takmak için mandal tırnağını serbest bırakın.
b. Gergi kovanını içeri itin ve tutun.
c. Koldaki deliği gövde üzerindekiyle eşleştirerek, gergi kovanını sabitlemek için bir durdurucu pim yerleştirin.
d. Dengeleme ünitesi için zamanlama zinciri gergisini çıkarın.
20. Dengeleme ünitesi ve krank mili dişlisi için zamanlama zincirini çıkarın.
21. Şekilde gösterilen ters sırayla montaj cıvatalarını gevşetin ve dengeleyici üniteyi çıkarın.
- Torx soket kullanın (E14 boyutunda)
2008 toyota camry aux bağlantı noktası çalışmıyor
DİKKAT:
- Dengeleme ünitesini sökmeyin.
 | İtibar: 1 |
Bu bir ##&&%. Zamanlama zincirimi nihayet 2 gün önce doğru bir şekilde geri aldım (umarım). 15 ay önce bozuldu.
 | İtibar: 1 |
@jhamm zamanlama zinciri değiştirilmeden önce araba ne yapıyordu
 | İtibar: 1 |
Bu yararlı bilgiler için teşekkürler. Ancak açıklayıcı resim eklenmemiş. Açıklayıcı resimler eklerseniz daha çok teşekkür ederiz.
John
