2002-2006 Nissan Altima
İtibar: 11
Gönderilme Tarihi: 01/31/2018
Merhabalar ve şimdiden teşekkürler
Son zamanlarda teknisyenim valf kapağı contasını değiştirdi ve tüm valf kapağını değiştirmem gerektiğini söylemedi. Tüm çevrimiçi yardımlar sayesinde kendi başıma yapmaya karar verdim ama büyük bir hata yaptım
Tüm bujilerde çok fazla yağ vardı. Biraz temizledim ama sonra yağın silindire gerçekten girdiğini fark etmeden nokta tapalarını çıkardım.
Biri bana ne yapmam gerektiğini söyleyebilir mi, bir kağıt peçete alıp silindiri temizlemeye çalışsam ya da ne yapmalıyım yardımın için teşekkür ederim
microsoft surface pro 4 yükseltme ram
2 Cevap
Seçilen Çözüm
 | İtibar: 1.7k |
İlk önce tüm bujileri çıkarın. Buji deliklerinin üzerinden bir bez koyarak motoru birkaç saniye ters çevirin (böylece yağ her yere gitmez. Bujiler olmadan oldukça hızlı bir şekilde dönerek yağı ve tozu veya herhangi bir şeyi dışarı atmaya zorlar. Delik. Bujileri fren parçası temizleyicisi veya benzeri bir şeyle temizleyin.Tüm tapaları ve telleri değiştirin. Motoru çalıştırın. Görece kolay çalıştırılmalıdır. niyet kalan yağı yaktığı için birkaç dakika sigara iç. Bu hiçbir şeye zarar vermez. Her şey tamamlandıktan sonra motoru temizleyin ve bitirdiniz.
İyi şanslar.
Yorumlar:
Soruma cevap vermeye zaman ayırdığınız için çok teşekkür ederim, birkaç şeyi netleştirebilirseniz gerçekten minnettar olurum. Yeni bir valf kapağı takarken, yeni bujiler ve yeni ateşleme bobinleri, Bir seferde bir buji mi almalıyım yoksa tüm IV'ü alıp delikte paçavra ile arabayı çalıştırmalı mıyım?
Bir kez daha bu konudaki yardımın için gerçekten minnettarım bana gerçekten yardımcı oluyor
Eski valf kapağını çıkarmadan önce dördünü de çıkarın ve motoru marş motoru ile yuvarlayın. Deliği kapatmak için bir paçavra kullanmak isteyeceksiniz, ancak içinde değil. Paçavra muhtemelen havaya uçacak, ancak yağın büyük bir kısmının her yere üflenmesini önlemeye yardımcı olacaktır. Silindirlerin yeterince temizlendiğini hissettiğinizde, valf kapağını değiştirin, yeni tapaları ve ardından ateşleme bobinlerini takın ve takın. Söktüğünüz her şeyi yeniden monte ederek valf kapağına ulaşın ve motoru çalıştırın. Hemen başlamalı. Her şey yeniden monte edildikten sonra anahtarı ilk açtığınızda küçük bir tavsiye, hemen başlamayın. Birkaç saniye oturmasına izin verin, böylece yakıt basıncı yükselir. Çalıştırdığınızda, anahtarı çevirin ve motor çalışana kadar basılı tutun. Bu, silindirlerin taşmasını önleyecektir. Birkaç dakika içinde başlamazsa, kapatın ve tüm kablolarınızı kontrol edin. Yeni fişler ve ateşleme bobinleri ile hemen başlamalıdır.
Yine biraz sigara içecek. Duman dağılıncaya ve her şey ayarlanana kadar endişelenmeyin.
iphone 4 itunes'a bağlanmıyor
Araba bujiler olmadan nasıl başlayacak?
macbook pro apple logosunu geçmeyecek
SHAYDOW29, bujiler olmadan motoru marş ettirmenin amacı, silindirlere giren sıvının çoğunu buji kuyularından geri püskürtmek ve böylece pistonları hidrolock etmemek ve bir çubuğu bükmektir. Motoru içinde aşırı sıvı varken çalıştırmak istemezsiniz, sıvı sıkışmaz.
 | İtibar: 1 |
Çıktıkça daha da sıkılaşan bir tapam vardı ve onu serbest bırakmak için oraya bir miktar nüfuz edici yağ püskürttüm. Tıkaç, yağın işini yapmasına izin verdikten sonra nihayet çıktı, sonra tekrar sıkıldı ve birkaç saat bekletildi. Ondan sonra güzelce çıktı ama silindire glub, glub, glub girdi.
Bunun büyük bir anlaşma olmadığını ve sigara içeceğimi biliyordum ama garajda biraz plastik boru vardı, dükkandaki boşluğa bantlanmış, boruyu silindire indirmiş ve çoğunu emmişti.
Biraz duman ama eminim ben yapmasaydım biri itfaiyeyi aramış olabilirdi!
Yorumlar:
Bunu yaptım ve hala endişelenmeye başlama
Güneşli
