
1988-1998 Chevrolet Alımı

İtibar: 1k
Yayınlanan: 09/29/2010
diğer tüm farlarım çalışıyor ama fren lambalarım çalışmıyor
1992 GMC CK3500 7.4 454. fren lambası çalışmıyor, diğerleri
frene bastığımda fren hafifleri dışında çalışıyorum, neden?
1997 C1500 SUBURBAN LS 5.7 350 2WD fren lambaları Salı gecesine kadar çalıştı ve sonra hiçbir şey yok, fren lambaları ve tehlikelerim dışında her şey çalışıyor, herhangi bir öneriniz var mı?
fren pedalındaki fren anahtarını kontrol edin
Farlarım sadece kamyon kapalıyken çalışıyor. Anahtar açık olduğunda çalışmayı bırakırlar. Röleyi değiştirdim, kablo demetini kontaktan değiştirdim. Kötü bir röle yuvası olabilir mi?
98 banliyöde var tüm ışıklarım çalışıyor ama fren lambaları sigortayı kontrol ettim ve iyi fren lambası anahtarını değiştirdi, bu yüzden iyi ama fren lambalarımda hala hiçbir şey yok, rahatsız edici oluyor sorunu bulamıyorum
30 Cevap
Seçilen Çözüm
| İtibar: 259 |
Herhangi bir kabloyu kesmeden önce, çoğu eski model kamyonun hem fren işlevi hem de dönüş gösterge işlevi için kullanılan aynı ampul filamanına sahip olduğunu unutmayın. Bunun çalışması için, fren teli dönüş göstergesine gider, böylece yanıp sönen dönüş sinyalini açtığınızda, iki sinyalin çarpışmaması için o taraf için fren lambası sinyalini kapatır. Bu yüzden sadece fren lambasını kontrol etmeyin. Ayrıca dönüş sinyallerini de kontrol edin. Benim durumumda, fren lambaları çalışmadı ama dönüş sinyalleri işe yaradı, bu bana ampullere giden kabloların iyi olduğunu ve çerçevede çalışan kabloların iyi olduğunu ve ampul kontaklarının iyi olduğunu söyledi. Bu yüzden, fren lambası şalterini, sigortayı ve bir kamyon için römork bağlantısının iyi olduğundan emin olmak için yapılan tüm kabloları kontrol etmem gerektiğini varsayıyorum.
hp officejet 4650 siyah yazdırmıyor
Sigortayı kontrol ettim, sinyali ve fren anahtarını değiştirdim. Bütün ışıklar iyi. Ama fren lambası gelmiyor. Başka bir yere ihtiyacı olup olmadığını merak ediyordum.
Sterring çarkının altındaki teller düzeltildi
Işığı açıyorum ve fren çalışmıyor ve ışığı söndürüyorum ve fren açık nedenini bulamıyorum
Ben de aynı sorunu yaşıyorum. Yeni fren lambası anahtarını taktım ve hala fren lambası yok. Kontrol panelinizin altında hangi kabloları buldunuz? 1994 Chevy C1500
Fren lambası şalterimi değiştirmek zorunda kaldım çünkü frene bastığımda, pedala daha fazla basınç uygulayana kadar çalışıyorlardı ve sonra sönüyorlardı. şimdi fren lite'im yok. flaşörlerim var dönüş sinyalleri var ama fren lambaları yok , ne olabilirdi, ampuller hariç her şeyi kontrol etti.
| İtibar: 109 |
91 K1500'ümde de aynı sorunu yaşadım. Herhangi bir tür arka lambanın bozulmasının en yaygın nedeni, çürümüş tellerdir. Önden arkaya, çerçevenin içi boyunca sol arka lambaya kadar tel örtüden geçerler. Bu şekilde koşmak onları elementlere maruz bırakır.
Yol boyunca çürümüş, kırılmış veya bozulmuş kablo olup olmadığını kontrol edin. Çoğu nokta bağlantı noktalarında, bağlantı noktalarında vb. Olacaktır. Eğer hatalı bir kablo bulursanız, motor bölmesinden arkaya yeni bir tane geçirin ve birleştirin. Ucuz bir düzeltme ve ÇOK daha az zaman alır.
Ben olsaydım, kabloyu arka lamba demetinden yaklaşık 4 inç geriye çeker, ardından motor bölmesine gider ve orada aynı kabloyu arardım. büyük olasılıkla fren hidroliği grubunuzun yanında, bir küme halinde, güvenlik duvarına girecektir. Kabloyu bulun ve yaklaşık 4 inç geriye doğru klipsleyin. Yeni teli bu örgülere lehimleyin ve daraltın ve bir test yapın.
Fren lambası işleviyle ilişkili kablo renginden emin değilseniz, kablo bağlantı şemalarına çevrimiçi olarak erişebilirsiniz, ancak uyarılabilirsiniz, chev / gm'nin zaman zaman renk kodlarını değiştirdiği bilinmektedir.
Aynı zamanda bir röle de olabilir, kutu motor bölmesine yerleştirilmiştir ve röle işaretlenecektir, ancak muhtemelen sorun olmayacaktır.
Ampulleri kontrol etmek için flaşörlerinizi açın.Kontroller basit bir test lambası ile fren pedalının üst kısmına monte edilmiş fren lambası şalterinize gidin, aksi takdirde fren pedalına basıldığında sıcak (test lambası yanar) olmalı ve ong tel sıcak (ön panelin altındaki sigorta panelinde 15 amperlik sigorta), STOP'un yanında fren lambası anahtarını değiştirmeniz gerektiğini söylüyor. Ayrıca pili değiştirdiğinizde, sığacak en yüksek marşlı amfiyi alın.
Maalesef, frene basıldığında fren anahtarından çıkan sıcak tel beyaz teldir.
01gm3500'ümde ampuller iyi, sigorta js iyi. Fren kontrol anahtarını değiştirdim. Sabah geri döneceğim. Beyaz teli önden arkaya değiştirerek başlayacağım. Bana şans Dile.
Jayme Bisidas
| lenovo dizüstü bilgisayarım neden şarj olmuyor | İtibar: 193 |
Bir anahtar var. Sanırım çoğu C / K 1500/2500'de fren pedalı kolunda ya da kol ona çarpıyor. TÜM kamyon verilerinizi otomobil parçaları mağazasına götürebilir, yeni bir anahtar satın alabilir ve ardından aynı şeyi fren kolu çevresinde veya kaputun altında arayabilirsiniz.
Bir sigorta var. Sigorta kutusunu bulun ve 'fren' i arayın. Kullanıcı El Kitabında ipuçları olabilir.
Sigortalar genellikle bir nedenle atar. Bazı ampul arızaları sigortayı atabilir. Bu kadar eski bir aracın fren lambası ampullerini değiştirin, bunu yapmanın zamanı geldi. Bagaj kapısını açın, arka lamba lensinde iki (paslanmış) Phillips vidası var. Mercek diğer taraftaki kancayı sökün. Konektörlü ve 3 topaklı yassı, lastik gibi şey. Konektör mandalını açın ve dikkatlice dışarı çekin. Lastik gibi şeydeki 2 vidayı çıkarmak için 1/4 somun anahtarı kullanın. Üç ampul: Sadece dışarı çıkarlar ama kolay gelmek istemezler. IIRC alt yedek ve üstteki fren.
Kablolara bakın, çünkü eğer anahtar değilse ve bir ampul arızası değilse, o zaman TBAS'ın dediği gibi, kuyruktan sigorta kutusuna geçişte muhtemelen teller sıkışmış veya kırılmıştır.
| İtibar: 597 |
Ampulleri kontrol etmek için flaşörlerinizi açın.Kontroller basit bir test lambası ile fren pedalının üst kısmına monte edilmiş fren lambası şalterinize gidin, aksi takdirde fren pedalına basıldığında sıcak (test lambası yanar) olmalı ve ong tel sıcak (ön panelin altındaki sigorta panelinde 15 amperlik sigorta), STOP'un yanında fren lambası anahtarını değiştirmeniz gerektiğini söylüyor. Ayrıca pili değiştirdiğinizde, sığacak en yüksek marşlı amfiyi alın.
2000 Chevy Suburban'ım var .. Sürücü tarafı kuyruk ve fren lambası .. ayrıca üçüncü ışık da çalışmıyor.
Ampulleri, fren anahtarını ve röleyi değiştirdim .. sigortaları da kontrol ettim .. Yolcu tarafı çalışmaya başladı ama Sürücü tarafı olmadı .... Yardım.
1992 chevy 1500'de sadece arka stoplar var
Dönüş veya fren lambası yok
Her iki tarafta da değiştirilmiş devre kartları
Fren lambaları yoktu, bu yüzden fren anahtarını değiştirdim, şimdi sönmeyecekler
| İtibar: 37 |
Adım yanımda da aynı sorunu yaşadım, bağlantıları ışıkta temizledim ve işe gittiler
| İtibar: 37 |
diğerleri gibi onun fren pedalının üstünde bir fren anahtarı olduğunu söylüyordu. sadece benimkini yaptım ve bir acıydı ama sorunu anında çözdü. Sadece bir klipsi çıkarmanız ve plastik parçayı fren kablosundan çıkarmak için kaldırmanız, ardından kablo demetini ayırmanız ve yenisini takmanız, klipsi tutmanız ve gitmeniz iyi olur.
Fren lambası anahtarımı değiştirdim ama hiçbir şey olmadı ve tüm ampuller ve sigortalar iyi durumda.
Burada da aynı problem. 1993 C1500.
Her şeyi denedim. Değiştirilen sigorta ve anahtar ve devre kartları ve şans değil. Diğer tüm ışıklar çalışır. Dönüş sinyali ve yan lambalar ve acil durum flaşörlerinin tümü çalışır. 35 mil / saate ulaştığımda, fren uyarı lambam yanıyor ama frenlerim gerektiği gibi çalışıyor. Ayrıca hız sabitleyicim artık çalışmıyor ve bunun fren lambası sorununa bağlanması gerektiğine inanıyorum. Herhangi bir çözüm var mı?
Onları çalıştırmak için ne yaptın? Çok benzer bir problem yaşadım
Daha eski Chevy kamyonlarında fren lambası teli gidiyor Cruz için dönüş sinyali fırlattı, benimki kötü olabilirdi benim sahip olduğum tek şey farlardı, kuyruk lambaları hiçbir şey işe yaramadı, kamyon kapalıyken ışıkları bile yakmazdı
| İtibar: 37 |
4.3l w / otomatik bir 1994 GMC Sierra C1500 2WD var. Bir filo aracıydı. Düz Jane, Yüksek Çıkışlı Isıtıcı, Sınırlı Kayma Diferansiyel ve Motor Bloğu Isıtıcısı için kabul edilir. Fren lambaları aralıklı çalışıyordu. Pedala ilk basıldığında yanar ve pedal biraz aşağı indikten sonra söner. Yeni bir geçiş yaptım ve 3 ay boyunca her şey yolunda gitti. Sonra sorun tekrar geldi. Kablo demetindeki kablo konektörüne yakından baktığımda yeni bir anahtar takmaya hazırdım. Uçtaki sarı uç konektörde eritildi ve bu telin dişi fişi siyahtı. Bir mezarlık yedeği aldım ve kabloladım. Sorun çözüldü.
| İtibar: 37 |
Çeşitli semptomlarınız hakkında bir şeyler okudum. 2 gündür stop lambası sorunuyla mücadele ediyorum. Yalnızca sola dönüş çalıştı - Fren lambası yok - arka lamba yok - flaş yok - yedek lamba yok. Ancak sürücü tarafındaki dönüş işe yaradı. Tüm ampulleri değiştirdi (YALNIZCA 25 yaşındaydı) - Ck'd ampul soketleri (hepsi tamam) Ck'd sigortalar ve pedal anahtarı - her ikisi de iyi. Tüm aşamalı eylemleri planladı. Hiçbir şey mantıklı gelmedi.
SONRA Eylül'de bir fren hattını değiştirmek için yatağımı kaldırdığımda neye neden olmuş olabileceğimi tekrar düşündüm - arka lamba sorunlarına neden olabilecek tüm hareketleri izledim. Kablo bağlantılarına baktım ve römork bağlantı kablosunun yanındaki şasiye değdi. Gevşedi - çerçeve yüzeyindeki pası temizlemek için adil bir iş çıkardı ve yeniden bağladı. İyi bir iş çıkardığımı sanıyordum ama yine de değişiklik yok. Tekrar o yere geri döndüm - gevşetin - tel muhafazasını birkaç inç geri sıyırın ve BINGO !!!!!!!! Tel çürümüştü ------------ Tel kasayı iyice geri aldı
ve çürümüş teli iyice temizledim - pasa çerçeve rayına bir DOSYA aldım 'ta ki çıplak metalin zemine yeniden bağlandığını bulana kadar ÇOK İYİ ----------- - daha fazla arka lamba sorunu yok . Yani işler çok tuhaflaşırsa - gerekçenizi kontrol edin!
| İtibar: 37 |
Muhtemelen kaputun altındaki sürücü tarafına doğru sigorta rölesi anahtarınızdır. Plastik kapağı sigorta şasisinden çekin ve kare bir röle sigorta anahtarı göreceksiniz ve frenler için değiştirin. Bu sadece 13 dolar ve 1997 Chevy Trucks'ın en önemli sorunu ve frenler, özellikle geri giderseniz ve yanıp sönen ışıklar çalışıyorsa çalışmıyor.
Kabindeki 95 silverado fren lambasında da düzeltmeniz iyi çalışır mı?
| İtibar: 55 |
Arka lambası devre kartı veya kopuk bir tel. Buraya bakarsanız aynı soruyu sordum ve sorunumun nedeninin ne olduğunu yayınladım. Hendek muhtemelen bozuk veya kırık bir toprak, arka lambanın arkasındaki devre kartı veya kırık bir tel. Bunu anlamak için bir test ışığı alın, bir metal parçayı bağlayın, emzik lambası toprağını temizleyin, ardından arka lambayı çıkarın ve trat ışık probunu her seferinde 1 yuvaya yapıştırın, neyin işe yarayıp neyin yaramadığını görün ve not edin. Sonra diğer stop lambasına gidip aynı şeyi yapın.
Taksimdeki fren lambam çalışıyor tüm ışıklar çalışıyor konektördeki ışıkları kırmak için ana kabloyu kontrol ettim ışıkları kıracak güç yok röleyi çektim iyi bilinen bir röle değiştirdim hiçbir şey düşünülmüş bir eather anahtarı veya kısa bir fırtına burada şimdi
| İtibar: 55 |
Ya kırık bir kablonuz var ya da sigortanız atmış ya da bozuk bir flaşör anahtarınız var. Bu arka lambaların çalışma şekli, beyaz telin fren lambası için olduğu sütunun üstündeki çizginin altında beyaz bir tel var. Böylece, fren lambalarının çalışma şekli bir röle ve flaşör anahtarından geçer. Böylece patlamış bir rölenin olabilirdi, oradan başlarım. 1 röle sigorta panelinin arkasında, diğeri ise fren pedalının solundaki o panelde bulunan sonraki fren pedalı. Bunları değiştirmeyi deneyin ve bu işe yaramazsa, gösterge altında kırık kabloları arayın ve tüm sigortaları kontrol edin, flaşör anahtarı ve tehlike anahtarını değiştirin. Tüm bunlar düzeltmezse, o zaman kırık kablolarınız veya kötü topraklarınız olması gerekir.
1997 GMC S-10
Jimmy'miz, son birkaç gün içinde bir fren lambası sorunu geliştirdi. Işıklar AÇILDIĞINDA tüm ampuller 'çalışıyor'. Ancak ışıkları söndürürsek, fren pedalına basıldığında arka fren lambaları yanmaz.
Herhangi bir fikir???
iphone 6 açılmıyor veya şarj olmuyor
Teşekkür ederim.
| İtibar: 1 |
Yeni devre kartlarına ihtiyacınız olabilir. Fren lambasını çekerseniz yanar bu yüzden. Önce sigortayı kontrol edin.
Farlarım / flaşörlerimle ilgili bir sorunum var. Farlarımı açana kadar iyi çalışıyorlar. Yerin yerini değiştirdim, fren anahtarını, far anahtarını, arka lamba devre kartlarını değiştirdim, şansım yok. Başka ne olabilir? Flaşörümün açık olduğunu (farlar kapalı) ne zaman kırdığımı fark ettim, flaşörümle 'sıcak ve soğuk' flaşım için gösterge ışıklarım. Herhangi bir öneri harika olur!
Sıkışmış bir koşum takımına çok benziyor
| İtibar: 55 |
Fren anahtarındaki beyaz tel ve ayrıca önden arkaya tel kümesiyle fren lambalarını açan fren teli, 92 chevy k1500'ümde anladım çünkü aynı sorunum var ve bir muayene etiketine ihtiyacım var
Dönüş sinyalleriniz çalışıyor mu? Arka lambalarda, arka lambalara giden kaç tane kablo fişi var? Takılmış bir römork kancası var mı? Görünüşe göre, şasi kanadı boyunca sürücü tarafındaki şasi rayına çıkması gereken bazı kırık teller var. Ayrıca arka lambaların arkasında devre kartları olabilir ve öyleyse devre kartları kötü olabilir. Kuyruktaki telleri test edin, arka lambalara güç alıp almadığınızı görün.
Beyaz telin bağlantısı kesildi ve fren anahtarı doğru ayarlanmadı
| İtibar: 1 |
Gerekçenizi kontrol edin?
'Arka lamba / zemin işaret lambası' sigortamı çektiğimde fren lambaları ve dönüş sinyallerim var
Ancak sigortayı tekrar taktığımda dönüş sinyallerim yok ve fren lambaları çalışmıyor.
Öyleyse, farların bir şeyi kısa devre yapabileceği herhangi bir zemin olabilir mi?
Muhtemelen fren lambalarına giden devre kartları?
güncelleme: farlar kapalıyken kamyonlarım dönüş sinyalleri ve fren lambaları çalışıyordu. Ancak farlarımı / çalışma lambalarımı açtığımda fren lambaları ve dönüş sinyallerim çalışmıyordu. Öndeki dönüş sinyallerim onları açtığımda sönüyordu ve arkadakiler yanıp sönmüyordu.
Ama sonra farlar kapalıyken frene bastığımda ön yan işaretlerimin çok loş bir şekilde yanacağını fark ettim ...
Uzun lafın kısası'......
Önceki sahibi, siyah (zemin) ve kahverengi (çalışan ışık gücü) arasındaki farkı anlayamadı ve onları arkada değiştirdi. Yani çerçeve bir güç kaynağı olarak çalışıyordu ... ama sadece far / yanan ışık devresi açıkken.
Dolayısıyla, yeni bir uç ek yeri veya yeni bir kablo görürseniz, 'insan hatasını' hatırlayın, bazı çılgın kablolama sorunlarına neden olabilir.
2005 ford focus yakıt rayı basınç sensörü
Peki ya kamyon çalışırken fren lambaları yok ama kapalıyken çalışıyorlar. Bir aydır beni deli ediyor
Jim, inanıyorum ki kamyonun 'açık' olduğunda farların yanıyor. Lensleri çıkarın ve ampullerinizin ne yaptığını görün. Tüm haklar açık mı? Frene bastığınızda ışıklar kısık bir şekilde kısılıyor mu? Fren lambaları loş bir şekilde yanıyor mu?
Bu sorunla ilgili şimdiye kadar araştırdığım hemen hemen her konu, sorun şu ya da bu şekilde bir temel oluşturdu.
Jim, ortak sorun. Üçüncü fren lambanız her iki şekilde de çalışıyorsa, ancak kamyon stop lambası rölesine giden hatalı bir topraklama kablosuna bağlandığında arka fren lambaları çalışmayı durdurur. Anahtar açıkken diğer şeyler bu zemini kullanır, bu nedenle röle içindeki armatürü etkinleştirmek için yeterince güçlü değildir. Rölenin konumu, kamyonun bulunduğu yıla bağlıdır, ancak mayın, ana silindirin yanındaki motor bölmesindeki güvenlik duvarının üzerindeydi. Siyah kabloyu röleden takip edebilirsiniz, ancak kablo demetine gider, böylece teli kesmek çok daha kolay olur, üzerine bir göz kapağı terminali yerleştirir ve kendinden kılavuzlu bir vidayla gövdeye tutturur.
95 Chevy 1500 ext cab 4x4'üm var Fren lambalarım ve zorluklar çalışmıyor Fren anahtarını değiştirdim, sinyal anahtarını çevirdim, aküden yeni bir topraklama yaptım ve yeni arka lamba devre kartları aldım sorun ne
| İtibar: 1 |
Ampuller iyi mi yoksa yanmış mı? Yanmış bir sigorta veya benimki gibi bir sorun olabilir, bu da yolcu kuyruk lambası telinin sıkışması / parçalanmasıdır.
| İtibar: 1 |
Harika !!!! benim için 1997 k2500 üzerinde çalıştı. Kablolar çok sıkı çekildi. Kabloları geri taradığımda fren lambası çalışmaya başladı.
Teşekkürler
98 Tohoe fren lambası yok ve geri dönüş sinyalleri çalışmıyor yeni ampuller sigortalar iyi lütfen yardım edin
| İtibar: 1 |
Merhaba arkadaşlar ve forumunuz için teşekkür ederim. Bir güçlendiriciyi değiştirdikten sonra fren lambaları olmadan aynı sorunu yaşadığımda bu siteye geldim. Pek çok günden sonra, muhtemelen tam bir hafta onu parçalara ayırdıktan sonra tekrar bir araya getirin, sorunun şaftın ucundaki anahtarla fren pedalına kayan delik olduğunu anladım, bu nedenle biraz daha büyük bir delik açtım ve bu düzeldi. benim sorunum oto yedek parça mağazasına gittim ve parça numaralarına baktım ve kesinlikle farklı numaralar
Merhaba bir 99burbk1500'üm var ve fren lambam yok ve flaşı çevirip yeni fren anahtarını taktım ve tüm sigortaları kontrol et ve bu iyi, sadece fren lambaları yok ve çok rahatsız edici ve biri Pease bana yardım edebilir mi?
teşekkür ederim
Güncelleme, önceki sahibinin römork fren anahtarını taktığı fren lambası şalterinden çıkan ve fren lambası şalteri tellerine takılan ve içinden geçen bir dizi teldi.
| İtibar: 49 |
Ampulleri kontrol ettiniz mi? Geri vites lambalarının hala kapalı olması dışında, ampulleri değiştirmekten her şeyi şimdi çalıştırıyorum.
| İtibar: 1 |
Ben de aynı sorunu yaşadım. İlk sahibinden aldığımda bana birinin arabayı çalmaya ve telgraf çekmeye çalıştığını söyledi. Bunu yapma sürecindeyken, direksiyon simidindeki tehlike ışığı anahtarını kırdılar. Işığımın neden çalışmadığını anlayamadım. Çok sayıda deneme yanılma ve araştırmadan sonra, çek ve çek'den kullanılmış bir anahtarı çıkardım ve değiştirdim. Sorun çözüldü. Ben bir marangozum ve tamirci değilim ve bazılarını kendi başıma nasıl çözüyorum. Google ve YouTube bazen çok yardımcı olabilir.
| İtibar: 1 |
1993 K3500, aynı sorun ... fren lambaları yok ama diğer tüm ışıklar vardı. Dönüş sinyali kablo demetinden gelen beyaz kablonun direksiyon kolonunun altındaki düz konektörde kırıldığını buldum. koşum takımı r2'd ve şimdi fren lambalarım var !!!
| İtibar: 1 |
Aynı ışık problemi yaşadım. Pedal anahtarını değiştirdikten ve tüm kabloları takip ettikten sonra, kötü kablolar veya gevşek topraklamalar olmadığından emin olduktan sonra, hala kırılan ışık olmadığından, kazara sorunun 'AMPULLERİM SOKETİN İÇİNDE SAĞLAM BAĞLANTI YAPMADI' olduğunu öğrendi tüm ampul alıcı soketlerini hafif bir çözücü ile temizledi ve ampullerimi biraz dışarı çıkarmak için düz bir pim kullandım. Sorun çözüldü!!
| İtibar: 1 |
1994 Chevy s10 kamyonumda fren lambalarım kapanmıyor Sadece boo anahtarını değiştirdim bunu yapmadan önce açmak istemediler ama ya ne yapmalıyım?
| İtibar: 1 |
Kırılma ışıkları kovalamadı, ancak yüksek montaj diğer tüm ışıklarla birlikte çalışıyordu, iyi çalıştı, kombinasyon anahtarı fişinde kötü bağlantı olduğu ortaya çıktı
5 saat sürdüğünü söylemekten utanıyorum ve bir çaylak değilim, daha önce fişini çekip kontrol ettim, ancak konektör tutucusu düzgün bağlantı için yeterince tutmuyordu.
iphone, mac'a bağlanır ve bağlantısını keser
1995 chevy banliyö k1500 k398miles
(Gerçekten onu kumarbazlara götürme zamanının geldiğini düşünüyorum500
Ama o beni # 10boltssuck dışında asla mahsur bırakmadı)
Frenlerime basın ve telsizim yanıyor ama fren lambası yanmıyor
| İtibar: 1 |
Blazer ceketimde fren lambaları, geri vites lambaları veya yanan farlar yok. Sigortayı değiştirdim, ampulleri kontrol ettim, fren lambası anahtarını değiştirdim, ön göğüste ve çerçeve rayı boyunca kabloları kontrol ettim ve sonuç alınamadı! Ancak gaz göstergesini tamir ettim.
| İtibar: 49 |
Ampul muhafazasının arkasındaki arka lamba grubundaki zemini korozyon için kontrol ettiniz mi / zemin için temas kullanımı işe yarayacaktır. Bazen normalde düşünmeyeceğin aptalca basit şeyler
| İtibar: 1 |
1993 model bir Chevy k1500'üm var Arkada yanan far yok, fren lambası çalışıyor ve dönüş sinyali çalışıyor ama yanan ışık yok sorun ne olabilir
bu bir cevap değil başka bir soru
| İtibar: 1 |
Sadece kayınpederimin 1992 C1500'ünde çalışmasına yardım ediyordum. Fren lambaları yoktu ve tehlikeler çalışmıyordu. 'STOP' sigortası atıyordu - bazen fren etkinleştirildikten sonra ve bazen yeni bir sigorta takılır takılmaz. Arkadaki kablo bağlantılarını kontrol etmek için sigorta panelini çıkarmaya çalışırken, tehlike flaşörünün (tehlikeler açıkken tıkırtı sesi çıkarır) kırıldığını ve kısa devre yaptığını keşfettik. Flaşörü çıkardık ve fren lambaları harika çalışıyor. Flaşörü tekrar yerine koyun ve tehlikeler hemen başladı ama açık kaldı. Flaşörün etrafındaki açık kasa kırılmıştı ve bakır başka bir yerde duruyordu. Sanırım içerideki devreyi kısa devre yaptı. Yani, bir flaşör almak için mağazaya gidin. Yapmaktan bahsettiğimiz gibi kamyondaki tüm kabloları sökmediğimize sevindim.
| İtibar: 1 |
Sanırım çoğundan daha şanslıyım… birden fazla Chevy aldım… ..Fren lambası sorunları olan bir c3500'üm var… Başka bir aracın farlarını denedim ve iyi durumda… yeni fren anahtarı… sigortalar iyi…. topraklama kablosu… fren düğmesini değiştirmek direksiyonu düşürmek zorunda kaldığımda acı veriyor… kabindeki ışıkları da değiştirebilirim… başlatmak için ampul bulamadığımda şok oldum
96 c1500 tehlikesi, çalışma ve dönüş sinyalleri, fren lambaları sağlamaz. Deneyimsizim ve her şeyi aştım. Fren şalterinde olduğum ve işlevselliğini belirlediğim noktaya geldim. Düğmenin arka tarafına basarsam ve elimle manuel olarak etkinleştirirsem fren lambaları çalışır. Her nasılsa pedal ve takviye çubuğu arasında yeterince boşluk yok. Anahtarın nasıl çalıştığına aşinaysanız, pedalın çubuğu güçlendiriciye itmeye başlamadan önce düğmeye bastığını bilirsiniz. Bu yüzden kafam çok karıştı, güçlendirici doğru, fren anahtarı yeni hariç her şey orijinal. İleti dizisinde daha önce birisi bu sorundan bahsetmişti, bir çözüm, anahtarı etkinleştirmek için gereken (eğimi) elde etmek için itme çubuğundaki deliği daha büyük açmaktı. Gerçekten sorun nedir? İtme çubuğundaki düğmenin arkasında bir yay olsaydı iyi çalışırdı. Plz bu konuda 3 gün yardım sayısız makale ve video hiçbir şey ?????
| İtibar: 1 |
Fren lambası anahtarımı değiştirdim ve fren lambaları çalışmıyor Küçük tırnağa basarak fren lambası anahtarını etkinleştirebilirim ama hepsi bir arada çalışmıyor diğer tüm lambalarım çalışıyor 1997 chevy banliyö
| İtibar: 1 |
Henüz tam olarak bitirmedim hiç lambam yoktu, hayır sadece tamir etmem gereken fren lambaları var. Daha sonra, anahtardan çıkan pedala bastığımda ön göğsün altında çalıştım. Sanırım muhtemelen güç uygulandığında tıklamayan röle ya da tek ışık anahtarındaki sütunda, ama yine de OBD1 konektörünün hemen arkasındaki çizginin altındaki zemini unutma, orada sorunumun çoğunu çözdü, fena görünmedi, konektördeki çizgi arasında biraz mavi görünebilirdi, onu ayırdığımda görülebiliyordu ama bakarak Bunun iyi bir bağlantı olduğunu düşünürdüm
rus