Ot Patlatma
İtibar: 59
Yayınlanan: 10/12/2016
Benim ECHO SRM-225 soğukta başlar ancak kısa süre sonra, bazen bir ila üç dakika, bazen sadece birkaç saniye sonra ölür. Kısma her zaman onu batırır ve durdurur. Yakın zamanda yakıt hattını ve filtreyi (Echo 90097 kiti) değiştirdim ve yine de daha iyi değil. Kullanıyordum TRuFuel 50: 1 Şimdiye kadar aylardır sorunsuz. Fişi kontrol ettim, hiç kirli değil. Kıvılcım önleyici ekranı kontrol ettim ve temizdi. Fark ettiğim tek şey, egzozun yakınında gres / yağ birikmesidir.
Herhangi bir öneri memnuniyetle karşılanacaktır.
Şimdiden teşekkürler
Michael
Yorumlar:
Aynı sorunu yaşadım, yağlı egzoz portu ve hızlanmada batma / durma. Karbonhidratları söktüm .. temizledim, (düşündüm). Temizlenmiş egzoz deliği. Hala olmaz. Sonra gaz filtresini çıkardım, aynı problem. Sonunda giriş hortumunu ağzıma soktum ve üfledim ve emdim. Yakıt filtresini kapalı bıraktım. Şimdi hiç durmadan koşuyor ve iyi rölantide. Gaz filtresini çıkarırsam ve önce hattı patlatıp emersem, susturucu ve karbüratörün sökülmesine gerek kalmazdı. Jetleri püskürttüm ama tıkanma yakıt hattında olmalı. Egzoz portumun neden bu kadar yağlı olduğunu bilmiyorum ve başlangıçta çok fazla yakıt geçtiğini düşündüm, ama durum böyle değildi. Karbüratörde herhangi bir ayarlama yapmadım. Üzücü hikayem neşelenmeye ve rahatlamaya dönüştü, Zaman ayırdığınız için teşekkürler.
uzaktan kumanda olmadan firestick nasıl sıfırlanır
Billy. Kendi çim servisim var. Rehberliğiniz için teşekkürler.
Bu benim için kapaktı ve tam güç almıyordu ve yağ sızdırmıyordu, bu yüzden karbonhidratı 15 dolarlık Amazon ve kap ile değiştirdim, yeni gibi çalışıyor.
Etanol içeren benzin kullanmayın, karbüratör jetlerini tıkar.
Yankı otlatıcısının yarı tanka ulaştığında kapanması normal midir?
4 Cevap
Seçilen Çözüm
 | İtibar: 97.2k iphone 7 plus'ı nasıl yeniden başlatırsınız |
elgitano, 4 yaygın şey, gaz kapağı havalandırması tıkalıdır (daha iyi çalışıp çalışmadığını görmek için kapağı gevşetin). 2. kıvılcım önleyici elek tıkalı, susturucuyu çıkarın ve temizleyin ve egzoz portunu karbon birikimi için kontrol edin, port pozisyonu aşağıdayken tutarken portu temizleyin veya vakum kullanın, böylece temizlik sırasında debri silindire düşmez (karbon debri, silindir duvarlarına zarar verebilir ve halkalar). Üçüncüsü, normal çalışma koşullarına ulaşmak için karbüratörün ayar dışı olmasıdır (karbüratör yüksek veya düşük jet vidalarını ayarlamanız gerekebilir).
4. Yukarıdakilerin hiçbiri, karbonhidrattaki diyaframların şansı yardımcı olmuyorsa. değiştirilmeli / yeniden inşa edilmeli ve temiz karbonhidrat gerekir. Ekteki bağlantıları, talimatları ve kılavuzları kontrol edin, İyi şanslar.
Umarım bu size yardımcı olmuştur, eğer öyleyse yardımcı düğmeye basarak bana bildirin.
https: //www.youtube.com/watch? v = U0LJ3gX2 ...
https: //www.youtube.com/watch? v = 0wcmc83y ...
https: //www.youtube.com/watch? v = cGlJB0on ...
https: //www.youtube.com/watch? v = KOqTguWw ...
Yorumlar:
Hızlı yanıt için teşekkür ederim L Pfaff. Aslında bugün bu videoların 4'ünü de izledim, ancak bir şeyi kaçırıp kaçırmadığımı görmek için onları gözden geçireceğim.
Daha önce karbüratörü ayırdığımı söylemedim, ancak oldukça temiz ve sıralı görünüyordu (yine de diyaframları değiştirmedim).
Ardından, yakıt hatlarını ve gaz filtresini, primer ampul dahil olmak üzere değiştirdim. Kıvılcım önleyici ekranını kontrol ettim (temizdi), ancak olası kalıntıları boşaltmak için ters çevirmedim. Ben de şanssız olarak yakıt kapağı gevşetilmiş olarak çalıştırmayı denedim.
Yüksek ve alçak jetlerle ilgili bir sorum var - dürüst olmak gerekirse, bu SRM-225'in neresinde olduklarını bilmiyorum.
Egzoz çıkışını temizleyeceğim / kazıyacağım / vakumlayacağım ve diyaframları daha yakından kontrol edeceğim ve eğer jetler için ayar vidaları bulabilirsem, onları da deneyeceğim.
Kesinlikle çok yardımcı oldu ve ayrıntılı cevapları takdir ediyorum, L Pfaff.
İşlerin nasıl ilerlediğini size bildirmek ve çözümden bahsetmek için geri döneceğim.
Tekrar teşekkürler!
termostat üzerinde o / b kablosu
elgitano, kirlenmesi durumunda yeni bir buji denedin mi?
Echo Zama Karbüratör gizli Hi jet vidası, aşağıdaki bağlantı.
https: //www.youtube.com/watch? v = mmbZ5Arp ...
Başarısız yenisini denedim ama gönderdiğiniz bu son bağlantı bana umut veriyor!
Bunu yarın sabah deneyeceğim.
Tekrar teşekkürler!
Bu şeylerdeki karbüratörler herkesin bildiği gibi titiz. Muhtemelen diyaframın değiştirilmesi gerekmiyor, ancak küçük küçük geçitlerden birinin tıkanması muhtemeldir. Tüm geçişlerin temiz olduğundan emin olmak için bir kutu sprey karbonhidrat temizleyici kullanın. Karbonhidratın ana metal kısmının içinde, yanlarda birkaç küçük delik göreceksiniz, hepsinin tıkanmadığından emin olun (karbonhidratta karşılık gelen bir deliğe püskürttüğünüzde bunlardan sıvı çıkmalıdır). Bunun biraz belirsiz geldiğini biliyorum, ancak karbonhidratı tamamen ayırın ve temizleyiciyi her deliğe / geçite püskürtün. Bazen tamamen temizlenmesi için bunun birkaç kez tekrarlanması gerekir. Temiz görünmesi, öyle olduğu anlamına gelmez. Bu pasajlar o kadar küçük ki, temiz olup olmadıklarına bakarak söylemek imkansız. Bu mantıklı değilse bana bildirin.
Mantıklı gelir. Bunu çim biçme makinesi karbonhidrat ile birçok kez yaptım, ancak daha önce gaz kesme motorlarıyla hiç uğraşmamıştım. Uzun süredir kablolu bir düzelticim vardı ve bu ECHO nispeten yeni bir eklenti.
Sonuç olarak, sınırlı bahçe elektrikli aletler deneyimimde, mevcut sorunlara rağmen ECHO düzelticiyi seviyorum.
Gizli jetin çıkarılması ve temizlenmesi de dahil olmak üzere detaylandırdığınız şeyi kesinlikle yapacağım.
Cevaplarınız belirsiz olmaktan çok uzaktır. Ayrıntılı cevapları seviyorum.
Tekrar teşekkürler.
 | xbox one güç düğmesi çalışmayacak | İtibar: 61 |
% 110 gizli yakıt karışımı vidası. Bu eko 225'lerden bir milyon ve 1'iyle uğraştım ve henüz ayar dışı. Ana ampulün hemen altında, genellikle gevşetilmesi gereken ve bu belirli ot yiyicilerdeki bataklık sorununu neredeyse her zaman çözen gizli bir yakıt karışımı vidası vardır ...
Yorumlar:
Bu, geçen sezon hafif kullanımı olan bir pas 225'teki sorunumu çözdü, her seferinde karbonhidratta yanlış hiçbir şey yok, egzozdaki ekranı engelleyen hiçbir şey yok
Sen bir hayat kurtarıcısın! Karbüratörü sağa döndürmek için uyması için bir tornavidayı öğütmek zorunda kaldım ve tıkanma ve çok fazla güç yok. Çok teşekkür ederim!
İhtiyaç duyulan tornavida tipini belirlemem bir dakikamı alsa da bir cazibe gibi çalıştı. Teşekkür ederim!
nexus 6p önyükleme döngüsü nasıl düzeltilir
Yukarıdaki yorumların çoğu, bu sorunu hiç yaşamamış ve iyi ve içten cevaplar sunan insanlar tarafından yapıldı, ancak bunlar yanlış cevaplardı. Sağa ve Vroooom'a vidanın bir bükümü! Çalışma. Başardın dostum!
 | İtibar: 1.6k |
Çim biçme makinem bunu yapıyordu. Yeni gaz satın aldım ve bazı Seafoam gaz işlemlerinde karıştırdım. Tankı boşalttım ve yeni gaz / Seafoam karışımını koydum. Biçme makinesi hemen yeni gibi çalışmaya başladı ve bir yıl sonra hala yeni gibi çalışıyor.
https://seafoamsales.com/small-engines/
Yorumlar:
Bu bahar biraz yeni gaz aldım ve 10 yıllık eski Castrol Super Oil ekledim. Echo sadece boşta kalır ve herhangi bir gaz kelebeği ile ölürdü. Hepsini bıraktım. Yeni gaz aldı, Lucas yarı sentetik 2 çevrim yağı ekledi. Seafoam'u satın aldı ancak kullanmadı. Echo şimdi sorunsuz çalışıyor. Eski Castrol 2 Stroke yağının suçlu olduğu anlaşılıyor.
 | İtibar: 1 |
bujinizi biraz karbonhidrat temizleyici ve bir tel fırça ile çekin ve temizleyin. tam olarak aynı problem vardı: bok gibi rölantideyken, gaz kolunu çektiğimde neredeyse her seferinde uyuşuyordu. bujiyi çekti ve siyahtı. temizledim, içeri attı ve işte! bir süre çok duman, ama bir şampiyon gibi koşuyor.
Bu yardımcı olur umarım
-Sanat
Eligitano
