Toro Çim Biçme Makinesi
İtibar: 6.6k
Yayınlanan: 06/17/2010
Artık elektrikli aletleri kullanmama izin verilmemeli, ama her neyse ... Gizli bir tahtaya çarptığımda bahçemi biçiyordum. Çim biçme makinesinin ve bıçağın yan tarafına sıkışan bir tahta parçası, onu yana çevirip tahta parçasını çıkarmamı gerektirdi. Ahşabı çıkardıktan sonra, biçiciyi tekrar doğru konumuna getirdim ve bir ara verdim (Dışarısı sıcak ..). 45 dakikalık aradan sonra, kesimi bitirmek için başlatmaya gittim ve geğirme beyaz duman dışarı ve susturucudan sızan ve fışkıran yağ. Babam ve ben hiçbir şey bulamadığına bir baktık, ama hava filtresi kapağını çıkardım ve orada normalden daha fazla yağlı bir kalıntı vardı. Bunda ne yanlış olabilir?
Not: Resim istiyorsanız yorum yapın.
oh, motor bir Briggs and Stratton
Garajda 2 gün otururken zaman makinemden tam bir gaz deposu akıyordu. Gaz ekledim ve çok az başladı, 20 saniye sonra kestim. Kısa bir süre için birkaç kez daha başladı, sonra egzozdan beyaz duman ve yağ damlalarını üfledi. burdaki problem ne olabilir?
16.5 hp briggs ve stratton motora sahip bir Lt 1000 ustasına sahibim. Valfleri ayarladım ve şimdi motor sigara içiyor (beyaz duman) ve egzozdan biraz yağ üfliyor.
Karbüratör çalışmıyor. Yağı boşaltın, bujiyi çekin ve gazın buharlaşmasına izin verin. Gaz hattına hat içi bir kapatma koyun
Kullanılmış zanaatkar LT 1000 satın aldım. Sabit karbonhidrat ve ayarlı valfler ateşleme bobinini ayarlıyor ancak başlatıldığında, egzoz yanan yağdan mavimsi ve beyazımsı duman çıkarmaya başladı. Valf contalarını düşündüm ama hava filtresi kapağını açtım ve karbonhidratın hava kanalı yuvasında yağ gördüm tekrar başladım ve yağın pvc havalandırma, karter hava deliğinden dışarı itildiğini gördüm. Volan muhafazasının altında karbonhidratın hemen üstünde. Püskürttüğü basınç, yüksek basınçlı bir musluğa benzer. Karbüratör ve motor tarafından her iki taraftan lastik boruyu çıkardım ve bu uzun yolda oul uzandığını görüyorum. Buna ne sebep olur ve bunun için hızlı veya uygun bir düzeltme nedir? Bu krank muhafazası havalandırma borusunu, seviye çubuğundan veya boşaltma tapası tarafından motor yağı muhafazası yağ karteri tarafına geri ateş etmek için yönlendirirsem Bu, bazı büyük sorunlara neden olur mu? Ayrıca, motordan dipstik çekilirse, motorun yağı dışarı doğru üflemesi normal midir? Daha önce hiç çim biçme makinem olmadı, ama ben bir otomobil tamircisiydim.
9 Cevap
Seçilen Çözüm
zanaatkar sürme çim biçme makinesi sorun giderme iletim
İtibar: 9.4k |
Skippy, ters çevirdiğinde, silindire motor yağını boşalttın. Yeterince uzun süre çalışmasına izin verirseniz, yağ kendi kendine yanacaktır.
Veya susturucuyu çıkarabilir, fazla yağı motordan damlatabilir, WD-40 ve bir bezle biraz temizleyebilir, yeniden monte edebilir ve yeniden çalıştırabilirsiniz.
Bujiyi çıkarıp temizlemek veya değiştirmek iyi bir fikir olabilir. Hava filtresini temizleyebiliyorsanız, bunu da yapın veya yenisiyle değiştirin.
İyi şanslar. Nasıl gittiğini bize bildirin.
Frank
+ Ralph
Teşekkürler dostum, artık yağ püskürtmüyor ve artık duman yok
Güzel. Bir dahaki sefere tekrar bahşiş vermek zorunda kalırsan, karbonhidrat tarafını havaya kaldır ve tekrar sigara içmekten kaçın.
Uumm, susturucu tarafı mı demek istiyorsun? Bunu yaptığımda karbonhidrat tarafı yukarıdaydı (susturucu yere doğru dönüktü).
Bir Honda çim biçme makinem var ve susturucu nedense dışarı çıkamıyor ve artı dolu olduğunda motordaki yağı nasıl çıkarabilirim ... İkincisi, diğer çim biçme makinemde motoru çalıştırmak için bir kordon var çıktı ... nasıl düzeltebilirim ...
lg tv'm kapanıp duruyor
İtibar: 109 |
Kimsenin bir çim biçme makinesini yana yatırmaman gerektiğini söylemesine şaşırdım, ön tarafını aşağıya yatırman gerekiyordu ..
Tamam, aynı şey bana da oldu. Sadece 2 Yıl kullanılan yepyeni çim biçme makinesi. beyaz duman ondan büyük zaman çıkıyor !!! Şimdi başlamak istemiyor.
2 yaşında ise, 2 yıl önceydi yepyeni. Şimdi 2 yaşında ve yepyeni olmaktan oldukça uzak.
Satın aldığından beri sadece 2 yaşında olduğunu söylemek istiyor. Bir çim biçme makinesi bir ömür boyu dayanmasa da kesinlikle 2 yıldan fazla dayanmalıdır. Sorun, çim biçme makinesinin siz biçerken eğilmiş olması ve filtreye çok fazla yağ gelmesi olabilir. Filtreyi açın ve temizleyin veya değiştirin ve ayrıca bujiyi değiştirin ve gitmeniz iyi olur.
İtibar: 37 |
Karter havalandırma borusundan karbonhidratın içine yağ pompalayarak büyük bir duman çıkardı. Yağı değiştirmek için motoru devirmiştim.
040304'ün cevabı sizin için de çalışmalıdır.
Bir adamdan bir çim biçme makinesi satın aldım ve biçme makinesinin içinde biraz yağ yoktu. İçine yağ koydum ve çim biçme makinesini çalıştırdım ve biçme makinesi beyaz duman üflemeye başladı ve biçme makinesinden yağ dökülüyor, biri bana ne olduğunu söyleyebilir mi? Yağ sızıntısını ve dumanı durdurmak için ne yapmalıyım?
Yağ, piston üzerindeki halkalardan sızıyor veya çok fazla yağ eklemişsiniz.
İtibar: 13 |
Toro motorumdaki Briggs ve Stratton'un gücünün, virajda veya yokuşta yağın motora emilmesinden kaynaklanan beyaz duman ve bariz sıkıntıyı fark ettim, birkaç saniye sürüyor ve temizleniyor. Yağ seviyesini kontrol ettim ve çok yüksek buldum. Yaz aylarında sorun olmadığı için garipti. Çim biçme makinesini birkaç ay kullanmadıktan sonra (kış için yakıtı boşaltmadı) bugün tekrar denedim (çimin Ocak olmasına rağmen bir kesime ihtiyacı var) ve işe başlayamadı. Büyük miktarda beyaz yağ, egzozdan dumanla doldu, ancak tam olarak başlamadı. Yağı kontrol ettim ve artık yağ olmadığını, çoğunlukla benzin / yağ karışımı ve çok dolu olduğunu buldum. Yağı boşalttı ve değiştirdi ve ilk kez bir süre yanan beyaz dumanla birlikte çayır biçme makinesine binmeye başladı. Bahçeyi dolaşın ve motor söz konusu olduğu sürece. Benzinin doğrudan yağ karterine nasıl aktarılabileceğini çözmemiz yeterli. Yakıt tarafında stop $! ^ & Yoktur, bu yüzden belki şamandıra valfi açık kalmış ve benzin motora damlayarak halkaları geçiyordur. Herhangi bir fikir?
Motorla her şey yolunda. Karbüratördeki yeni bir şamandıra valfi tertibatı ve yakıt sızıntısını iyileştirmiş gibi görünüyor. Şamandıra contası aşınarak başarısız olduğunda yakıt kartere (garip tasarım sorunu) iner. Ekstra emin olmak için yakıt hattına bir durdurucu eklendi. Yeni kafa contası ve çok karbonlu kafa ve piston üstünü temizledi ve bujiyi değiştirdi. Şimdi iticileri ve tüm çalışmaları tatlı bir şekilde ayarlayın.
Çim biçme makinem kışın kulübemde öne doğru eğildi ve bu yıl ilk kez çim biçmek için çıkardığımda yağ ve beyaz duman fışkırmaya başladı mı bana patlayacak mı onu kullanmaktan korkuyorum ve ben, çim biçme makinesinin yan tarafındaki yağı, içinde bir sürü küçük minik delik bulunan bir şeyden döktüğü şeyin ne dediğini bilmiyorum.
Ve çim biçme makinesi bir arabanın aldığı aynı türden yağı alır mı?
İhtiyacınız olan yağ türü kullanım kılavuzunuzda bulunmalıdır ve ihtiyaç duyulan yağ türü dış sıcaklığa bağlıdır.
Çim biçme makinenizi yana yatırdıysanız yağ dökmeniz mümkündür ... Ancak, eğer onu yatırmadıysanız ve karbonhidratın içine giriyorsa, motorun içinde tıkalı bir yağ dönüş deliğinin olması. Motorun çalışma şekli, egzoz gazının motordan karbonhidratın içine girmesine izin vermesi beklenen valflerin üzerinde bir filtre olmasıdır ... Ayrıca motorun içinde her yerde karıştırılan çok fazla yağ ve bir valf ve filtre tertibatı vardır. Bu, egzoz gazının motordan karbonhidratın içine girmesine izin vermesi, ancak yağın kaçmasını önlemesi gerekiyor. Daha sonra yerçekimi yoluyla valf filtre tertibatının altına akacak olan yağı tutması beklenen bir filtreye sahip olarak çalışır. Altta, yağın motor bloğunun dibine geri döndüğü yere geri akması amaçlanan küçük bir delik vardır.
İtibar: 1 |
aynı şey bana oldu, bir kayaya çarptı ve çim biçme makinesi öldü, şimdi dumanı üfleyen yuvarlak şey, her seferinde çalıştırmaya gittiğimde yağ tükürüyor, ara sıra yeniden başlatabiliyorum ama ölmek istiyor ve birkaç dakika sonra sonunda yok olacak
Kılıcınız büyük / ağır bir kayaya çarptıysa ve durduysa, bir viraj krankınız olabilir.
Benimki beni çılgına çevirdi Büyük bir çim parçasına çarptım ve sadece altında kocaman bir kayaydı benimki yaklaşık 30 saniye boyunca başlar ve koşar, ancak beyaz dumanı üfler ve petrol her yerde tükenir ama hiç düşmez petrol tam sınırdayım
İtibar: 1 |
DUDES !!!!!! işe yaradığı için teşekkürler. Önce çim biçme makinemin gaz boşluğu açılmadı, biraz eğildim, sonra çim biçme makinesine, susturucuya yağ püskürterek, filtreyi yağla kirletmeye başladım. Önce w 40 ile temizlenmiş susturucuyu çıkardı, çalkalayarak çalkalanmış windex ile doldurduktan sonra köpük oluşmayıncaya kadar su püskürttüm. Ama birlikte ve sonra tekrar çalıştırmaya başladım. Biraz duman çıktı biraz bekledi ve yarın hiç duman çıkmadı. Yeni buji satın alın, filtre edin ve ne olacağını görün. Her şey çalışıyor ama yarın çimlerimi kesiyorum, bakalım ne olacak. TEŞEKKÜRLER. Herkes
25 hp kohler motorum var. Çim biçerken üzerimde gitar var ve krank yapmak istemiyor. Yaklaşık bir hafta oldu
Bugün onu krank etmeye çalıştım ve krank etmeye çalıştım ama beyaz duman, susturucu ve yağ çubuğundan yağ boşaltıyordu. Sorun ne olurdu.
İtibar: 1 |
toro çim biçme makinem sigara içmeye başladı ve bıraktı. siyah duman gibi görünüyordu. içinde yağ var. ilk başta kesilecekmiş gibi geliyordu. Sonunda bitene kadar biçmeye devam ettim. neyin yanlış olduğunu düşünüyorsun
Troy çim biçme makinem kaldırıldı, kullanmaya gittiğimde yağ kapağı patladı sanırım kulübedeki ısıdan tabakaları problemsiz ama yağ ve beyaz duman sızıyor lütfen yardım edin
TO.
Kasım 2016'da, çim biçme makinesi metal bir aks üzerinde dönen bir metal pully / tekerlek gibi bir ses çıkarmaya başladığında yaprakları biçmeyi yeni bitiriyordum. Derhal tutamağı bırakın. Yeniden başlatmak için ip çekti. İp geri tepmedi. Daha geçen gün satın aldım. Bugün motorda hiç yağ olmadığını söylemek için aradılar! Bu çim biçme makinesini bu yaz satın aldım. Her zaman yağı kontrol ettim. Aslında ekmek odası modeliydi. Dükkan aldığım zaman içine yağ koydu. Kısa bir süre sonra biçmek istedim. Biçici başlamadı. Dükkana geri götürdüm. Filtrede yağ olduğunu söylediler. Bu biçme makinesi, kullanılmadığı zamanlarda bir depolama ahırında düz bir şekilde oturdu. Kasım ayına kadar sorun yaşamadım. Bahar için ayarlayacağımı düşündüm. Anlaşma T O R O?
İtibar: 1 |
1987 Toro'mda yağa batırılmış sünger tipi bir havalandırma var ve oradan krank kasasına giden bir tüp var, muhtemelen temiz hava ile havalandırmak için. Ne yazık ki, onun ön tekerleklerini yukarı doğru eğdiğimde (ki bu havalandırma, karbonhidrat ve bujiyi havaya kaldırıyor - hepsi önde), yağ o tüpe akıyor. Sonra onu geri koyduğumda, yağ solukluğa ve doğrudan karbonhidratın içine doğru yolculuğuna devam ediyor. Yerçekiminin harikaları! Kılavuzumun bıçağı değiştirmeden önce gazı ve yağı boşaltmanın nedeni bu olmalı. Yakın zamanda bir yakıt kapatma ekledim, bu biraz yardımcı oluyor ...
Bugün olduğu gibi, tedarik yerleştirmenin bugün olduğu kadar önemli olduğunu düşünmüyorum. Bu gerçekten de krank karterinden atmosfere pozitif basınç veren bir havalandırma borusudur. Karterdeki çok fazla pozitif basınç, her türlü tuhaf şeyi yapar (Piston segmanlarınızın işlerini yapma yeteneğini bile tehlikeye atar, bu da kompresyonun yanı sıra yağ kaçağıyla sonuçlanır (bu da çalışma konumunda sigara içilmesine neden olur. )
Herhangi bir şiddetli eğimden önce kesinlikle yağınızı boşaltın. Alternatif olarak havalandırma borusunu da kapatabilirsiniz, ancak biçme makinesi eğikken yağ yine de havalandırma borusunu dolduracaktır. Sadece belli bir noktayı geçmesini engelleyeceksiniz.
samsung s7 pil nasıl çıkarılır
İtibar: 1 |
Seyahat sırasında öne doğru eğilen bir elektrikli yıkayıcım var ve çekme ipi çekmiyor. Bujiyi çıkardım ve yağı çıkarmak için çektim ama çalıştığında basınç tutmayacak ve sigara içiyor. Bujiyi 4 kez değiştirdim, bu yüzden başka bir alandaki yağı temizlemem gerektiğini varsayıyorum.
Herhangi bir tavsiye?
Teşekkürler
Skippy722