Troy-Bilt TB675 EC Sorun Giderme

Öğrencilerin Katkıda Bulunduğu Wiki' alt=

Öğrencilerin Katkıda Bulunduğu Wiki

Eğitim programımızdan harika bir öğrenci ekibi bu wikiyi yaptı.

Motor çalışmıyor

Başlangıç ​​ipini sürekli çekiyorum ve başlamıyor.

Yakıt deposu boş deposu boş

Kontrol edeceğiniz ilk şey yakıtınızdır. Yakıtın 30 günden eski olmadığından emin olun. Durum böyleyse, yakıt deposunu taze yakıtla doldurun.



Astar yeterince preslenmemiş

İkinci olarak, bu modeldeki başlangıç ​​sırası kesin olmalıdır. Model, düzelticiyi çalıştırmak için en az on primer hazneye basılmasını gerektirir.

Yakıtın süresi doldu

İlk iki olası nedenin her ikisi de kontrol edilirse, daha sonra motordaki yakıtı dikkate alırız. Çim ekipmanı çok hassastır ve günümüzün etanol yakıtları, küçük motor yakıt sistemlerine ciddi şekilde zarar verebilir. Yakıtınızın bitmiş olabileceğini düşünüyorsanız, üniteyi eğerek yakıt deposunu boşaltın ve yeni yakıt doldurun.

Buji kirli veya kirli

Motor hala çalışmıyorsa, bujinizin kirli veya kirli olma ihtimali vardır. Buji çevresinde pislik ve kalıntı olup olmadığını kontrol edin. Buji incelenmelidir, uygun anahtarla kolayca çıkarılabilir.

Motor rölantide kalmayacak

Motor rölantide kalmayacaktır ve çalışmaya devam etmekte zorlanacaktır.

Hava filtresi kirli

Hava filtresi, gazla çalışan makinelerin çoğunda gerekli bir bileşendir. Temiz bir hava filtresi, bir makinenin kirli makineye göre çok daha verimli ve sorunsuz çalışmasını sağlar. Motor rölantide kalmayacaksa ilk yapmanız gereken hava filtrenizi incelemek ve durumunu belirlemektir. Gerekirse hava filtresini değiştirin.

Yakıtın süresi doldu

Yapacağımız sonraki şey, düzelticideki yakıtı dikkate almaktır. Çim ekipmanı çok hassastır ve günümüzün etanol yakıtları, küçük motor yakıt sistemlerine ciddi şekilde zarar verebilir. Yakıt, 30 günden eski olmamalıdır. Yakıtınızın bitmiş olabileceğini düşünüyorsanız, üniteyi eğerek yakıt deposunu tamamen boşaltın ve yeni yakıt ile doldurun.

Rölanti hızı yanlış

Yukarıdaki iki olası nedenin tamam olduğu kabul edilirse, sorun yanlış ayarlanmış bir boşta olabilir. Bu sorunu çözmek için rölanti hızını ayarlayın.

Motor hızlanmayacak

Motor hız kazanmaz, daha düşük hızda kalır.

Yakıtın süresi doldu

Bir hızlanma sorunu yaşarken yapmanız gereken ilk şey, tanklarda iyi yakıt olmasını sağlamaktır. Çim ekipmanı çok hassastır ve günümüzün etanol yakıtları, küçük motor yakıt sistemlerine ciddi şekilde zarar verebilir. Yakıt, 30 günden eski olmamalıdır. Yakıtınızın bitmiş olabileceğini düşünüyorsanız, üniteyi eğerek yakıt deposunu tamamen boşaltın ve yeni yakıt ile doldurun.

Kesme kafası çimenle doludur

İvme eksikliğinin bir başka olası nedeni, tel kesicideki karışık bir kafa olabilir. Kırpma sırasında çim, kesme kafasının etrafında dönerek motorun sınırlanmasına neden olabilir. Kesme kafasının etrafına sarılmış çim veya başka bir şey görürseniz, motoru durdurun ve pisliği temizleyin.

Hava filtresi kirli

Hava filtresi, çoğu makine parçasında hayati bir bileşendir. Kir ve diğer kalıntıların motora girmesini engeller. Kirli bir hava filtresi, kesinlikle bir motoru tam kapasitesinden koruyabilir. Diğer iki olası neden ortadan kaldırılırsa, incelemek için hava filtrenizi çıkarmak isteyeceksiniz. Eski filtreyle tutarsızlıklar bulursanız değiştirin.

Motorda güç yok veya duruyor

'' Motor çalıştırıldıktan sonra kapanmaya devam eder ve motor maksimuma ulaşmayacaktır.

verimlilik. ''

Yakıtın süresi doldu

Bu problemi ve diğer birçok problemi ortaya çıkarabilecek ilk şey kötü yakıttır. Yakıt, 30 günden eski olmamalıdır. Durumun böyle olduğunu düşünüyorsanız, yakıt deposunu boşaltın ve yeni yakıt doldurun.

Hava filtresi kirli

Bir motorun güç eksikliğinin ikinci olası nedeni kirli bir hava filtresidir. Hava filtresi kolaylıkla çıkarılabilir ve incelenebilir. Hava filtresinin durumunu kontrol edin ve hava filtresini değiştirmeniz gerekip gerekmediğini belirleyin.

Buji kirli veya kirli

İlk iki neden olası neden listesinden çıkarılabiliyorsa, bujinizi incelemeniz gerekecektir. Bir bujinin zamanla kirlenmesi veya kirlenmesi mümkündür. Uygun bir anahtarla kolayca çıkarılarak bujinin incelenmesi gerekir. Buji çevresinde pislik veya kalıntı olup olmadığını kontrol edin. Bujinin değiştirilmesi gerekip gerekmediğine karar verin.

Kesme kafası, düzeltme hattını beslemiyor

Düzeltici kafasına dokundum ve hiçbir ip hattı çıkmıyor.

Kesme kafası çimenle doludur

Bir kesme kafasının hattı beslememesinin en yaygın nedeni, kafayı tıkayan bir şeydir. Budama işlemi sırasında çim veya başka bir çok şey, kesme kafasının etrafında dönmüş olabilir. Motoru durdurun ve kesme kafasını çevresindeki tüm kalıntılardan temizleyin.

Kesme kafası çizginin dışında

İkinci olarak, düzelticinizin hattı beslememesinin bir başka nedeni de hat dışında olması veya mevcut hattın beslenemeyecek kadar kısa olmasıdır. Troy-Bilt modeli, kolay hat değişimine izin verir. Bu, düzelticiniz için geçerliyse, kesme kafasını yeni ip ile yeniden doldurun.

İç makara dolaşmış

İlk iki olası neden gözden geçirildikten ve sorun hala devam ettikten sonra, iç makaradaki çizgi karışık olabilir. Bazen hat yanlış bir şekilde kurulabilir. Bu durumda, çizgiyi kaldırın ve ardından geri sarın.