1992-1995 Honda Civic
İtibar: 49
Gönderilme Tarihi: 08/13/2010
darbe gönderme ünitesini 2 kez değiştirdim ve sadece bazen çalışıyor neden?
10 Cevap
Seçilen Çözüm
 | İtibar: 157 |
Vss sensörünü (araç hız sensörü) değiştirmeyi denediniz mi? Şanzımanın üst kısmında bulunur. Yolcu tarafındaki çamurluğun üzerinde durursanız motor bölmesine bakarsanız, girişi göreceksiniz, bunun altında marş motorunun şanzımana bağlı olduğunu göreceksiniz. Emme kolunu emme manifoldundan çıkarırsanız ve bir flaş ışığıyla aşağıya bakarsanız, şanzımanda bulunan ve 2 10mm soket cıvatasıyla tutulan bir sensör göreceksiniz. 2 cıvatayı çıkarın ve üniteyi döndürün ve tüm üniteyi şanzımandan dışarı çekin, gerçek kablo demetini sensörden çıkarın ve yeniden montaj için talimatları tersine çevirin. Hepsi başarısız olursa, gösterge kümenizi değiştirmeyi düşünmelisiniz. İyi şanslar
Yorumlar:
Bunun D4 ışığının yanıp sönmesinin de nedeni olabileceğini düşünüyorum.
Doğrumuyum?
1994 Honda Civic kümem çalışıyor ve fişe takılı, ancak bazen araba kullandığımda ve dönüş sinyalimi kullandığımda hız göstergem sıfıra gidiyor, sıcaklığım soğuyor ve gazım bitiyor, ancak ışıklar hala çalışıyor ... hala uğraştığı şey veya başka bir şey olduğunu mu düşünüyorsunuz?
Samsung buz makinesi su almıyor
 | İtibar: 85 |
Gösterge panelinin zeminini kontrol edin. Ayrıca, kontrol panelinden arabanın geri kalanına giden çeşitli fişleri çıkarın, temizleyin ve yeniden takın. Özensiz (gevşek) görünen, yanmış yerler olan veya aşırı derecede aşınmış herhangi bir şey fark ederseniz, değiştirin.
 | İtibar: 37 |
1994 Prelude'de bu problemi yaşıyorum (94 ve üzeri EL ışıklı göstergelerim var). Speedo doğru olacak, sonra BAMMO 140mph veya 0mph gidiyorum. Arabamda ısıya duyarlı görünüyor. Otomobilin güneşte olduğu sıcak bir günde, hız göstergesi tuhaflaşıyor ve EL aydınlatması ve kilometre sayacı boş kalıyor ve çalışmayı bırakıyor.
VSS'yi iki kez değiştirdim. Düzeltme yok. Kümeyi çıkardım ve bir kondansatörü veya 2. Düzeltme yok. Kümeyi çıkardım ve her bir konektör pimini sıkıştırdım (tüm yeşil konektörleri 1'e 1 ayırdım) ve hala düzeltme yok.
Arabamın üzerinde 111.020 mil var. Bir hurdalıktan 80 $ 'a 188.140 mil ile kullanılmış bir gösterge kümesi aldım ve iyi çalışıyor. Farklı bir ölçü almam gerekiyordu. Şimdi çalışıyor.
Yorumlar:
Aynı şeyi yapan bir 98 başlangıcı var. Sadece hız göstergesi ve kilometre sayacı ara sıra kesiliyor ve çalışmayı bırakıyor. Diğer tüm göstergeler iyi çalışıyor
 | İtibar: 247 |
Ray Brown hemen hemen başardı.
Ekleyeceğim tek şey, eğer arabada bir motor değişimi varsa, onu değiştiren insanlar sensöre zarar verebilir veya başka bir araçtan bir tane takıp onu kurmuş olabilir.
 | İtibar: 13 |
Konektörde korozyon olup olmadığını kontrol edin. Bu, çoğu insanın düşündüğünden daha yaygındır. VSS'yi zaten değiştirdiğiniz için bağlayıcıdaki bağlantı noktalarını temizlemek için bir ataç kullanın.
Yorumlar:
Bunu yaptım ve iyi ki telde bir kırılma olduğunu düşünüyorum
 | İtibar: 13 |
Marş motoruma muhtemelen zarar veren sızıntı yapan distribütörümü tamir ettikten sonra bir süredir bu sorunu yaşıyorum. Bugün marşı değiştirdim ve her seferinde ateşleniyor.
Marş motorunu değiştirmeden önce, diğer dişlerde belirtilen diğer tüm bileşenleri değiştirdim: VSS, kontak anahtarı kabloları ve hatta akü.
Yeni marş motorunu orijinal OEM marş motoruyla karşılaştırdıktan sonra, kürek konektörünün yakınında muhtemelen bağlantıyı etkileyen bir çip buldum (üzerine damlayan yağla birlikte). Bu küçük konektör muhtemelen hız göstergesini ve tutarsız başlatmayı etkiliyordu.
 | İtibar: 1 |
Vs'leri değiştirdim ama speedo hala çalışmıyor
 | İtibar: 1 |
95. neslim 4 ile benzer bir sorunum var. İşe yarayacak, ancak 'geri kalmış' görünüyor. O zaman bazen gerçek hıza sıçrayacaktır! Görünüşe göre navigasyonlu bir stereo takmak ve sadece o speedo kullanmak daha ucuza geliyor.
| | İtibar: 1 |
1992 Honda Accord wagon'um var, LX, sanırım.
Hızölçer / takometrenin aniden sıfıra düşmesi, aralıklı yağ basıncı ışığının yanıp sönmesi, aralıklı D4 vites göstergesinin yanıp sönmesi gibi aralıklı sorunlar yaşıyorum.
Motoru kapatabilirim, birkaç dakika bekleyebilirim, sonra yeniden başlatabilirim ve genellikle kısa bir süre için iyileştirir…. genelde.
Önce aralıklı yağ ışığının yanıp sönmesiyle başladı, ardından haftalar sonra hız göstergesi ve devir göstergelerinin düşmesi, şimdi D4 vites göstergesi yanıp sönüyor ... ve sonra bir kez (şimdiye kadar) semptomları sıfırlamak için motoru kapatıyor ve sonra deniyor. sadece motorun tekrar çalışmaması ve çalıştırılmaması için yeniden başlatmak için, 2 veya 3 kez tekrar çalıştırmaya çalışın (daha önce çalıştırmada hiçbir sorun yaşamadı, sıcak veya soğuk çalıştırma.)
* NOT: Yağ ışığının yanıp sönmesine neden olabilecek bir yağ sızıntısı var, ancak bu noktada diğer sorunlarla da çakışıyor gibi görünüyor ve genellikle motoru durdurup yeniden başlattıktan sonra sönüyor.
Herhangi birinin neler olduğuna dair İYİ bir algısı veya deneyimi varsa, fikirlerinizi duymak isterim.
(Lütfen kısa bir kahve molası / koltuk spekülasyonu yapmayın. Sorunla ilgili bazı iyi ipuçları arayın.)
Teşekkürler.
 | İtibar: 1 |
1996 Honda Accord'um var hızölçerim gayet iyi çalışıyor, ancak odemeter sadece ara sıra çalışıyor ve dönüş sinyallerim başarısız oluyor ve biri yardımcı olabilir mi?
taçlı
