Mazda 3 Kontrol Motor Işığı P0126 & P0128

2004-2009 Mazda 3

Ford C1 küresel platformunu temel alan birinci nesil.



İtibar: 49



Yayınlanan: 10/09/2012



Kontrol motoru ışığından gelen iki kod şunlardır: P0126 ve P0128



İşte araştırmama göre bulduğum şey:

P0126, ya soğutma suyu sıcaklık sensörünü değiştirir ya da termostatı değiştirir. Araştırmama göre, bu koda sahip kişilerin% 99'unun termostatı değiştirmesi gerekiyordu. Bu değiştirildikten sonra, insanların% 99'u ışığın kapandığını ve arabanın öncekinden daha iyi çalıştığını fark ettiklerini söyledi. Bazı insanlar onarımın yaklaşık 100 dolar olduğunu (parçalar ve işçilik dahil) ve hiç kimsenin 200 doların üzerinde ödeme yapmaması gerektiğini söyledi. İnsanlar, kendilerinin bile değiştirebileceklerini söylediler (eğer arabanın altına girebilirseniz). Termostat kısmı LF7015170'dir. Bir Mazda parça satıcısından çevrimiçi olarak aradım ve satın aldığınız parça bayisine bağlı olarak yaklaşık 45-50 dolar. Eminim eBay'de de ucuza bulabilirim.

P0128, bilgisayarın, çalıştırmadan sonra makul bir süre içinde motorun çalışma sıcaklığına ulaşmadığını algıladığını gösterir. Bunun termostatla ilgili olduğunu tahmin ediyorum, ancak% 100 emin değilim.



HERKES BANA NE YAPMAM GEREKEN DAHA FAZLA TAVSİYE / BİLGİ VEREBİLİR Mİ? MALİYETİ NE KADAR OLACAK?

Yorumlar:

bunun için teşekkürler. İşi kendim yapacağım

06/10/2018 tarafından Lloyd Hale

moto x saf sürüm pil değişimi

3 Cevap

Seçilen Çözüm

İtibar: 670.5k

Ingrid, servis kılavuzundaki bu bilgiye bir bak. Gerçek kurulum korkunç derecede karmaşık bir iş değildir ve kesinlikle yapılabilir:

DTC P0126 DTC P0128

Soğutucu termostatı açık kalmış

TESPİT DURUMU

DTC P0126

• ECT sinyali motor çalıştırıldıktan sonra belirtilen süre boyunca 71 ° C'yi {160 OF} geçmezse, PCM soğutma suyu termostatının açık kaldığını belirler.

İZLEME KOŞULLARI -IAT: -10 ° C'nin üstünde {14 OF} - Araç hızı: 6,0 km / sa'in üzerinde {3,7 mil / sa.} DTC P0128 • PCM, MAF, IAT, VSS ve EAT sinyallerini izler ve izleme sırasında radyatörün ısı radyasyon oranını hesaplar koşullar karşılandı. Hesaplanan değer eşiği aşarsa, PCM soğutma suyu termostatının açık kaldığını belirler.

İZLEME KOŞULLARI -IAT: -10 ° C'nin üstünde {14 OF} -Motor çalıştırıldığında ETR: 36 ° C'nin altında {97 OF} -Motor çalıştırma sırasında ECT ile minimum IAT arasındaki fark: 6 ° C'nin altında {10.8 OF} -Araç hızı : 30 km / sa'in üzerinde {18,6 mil / sa.} Teşhis desteği notu

• Bu aralıklı bir monitördür (Motor soğutma sistemi).

• Aynı arıza için DTC PCM'de saklanırken PCM, iki ardışık sürüş çevriminde veya bir sürüş çevriminde yukarıdaki arıza durumunu tespit ederse MIL yanar.

• BEKLENEN KOD, PCM ilk sürüş çevrimi sırasında yukarıdaki arıza durumunu tespit ederse kullanılabilir.

• FREEZE FRAME DATA mevcuttur.

• DTC, PCM belleğinde saklanır.

• TANI İZLEME TEST SONUCU mevcuttur.

MUHTEMEL NEDEN

• ECT sensörü arızası

• Soğutma sistemi arızası

• Soğutucu termostat arızası

• PCM arızası

TERMOSTATIN SÖKÜLMESİ / MONTAJI [ZJ, Z6]

Uyarı

• Motor soğukken tüm parçaları çıkarın ve takın, aksi takdirde ciddi yanıklara veya ciddi yaralanmalara neden olabilirler.

1. Pil kapağını çıkarın. (Bkz. PİLİN ÇIKARILMASI / TAKILMASI [ZJ, Z6].)

2. Negatif akü kablosunu ayırın.

3. Alt kapağı çıkarın.

4. Motor soğutucusunu boşaltın. (Bkz.MOTOR SOĞUTMA SUYUNU DEĞİŞTİRME.)

5. Alt radyatör hortumunu termostattan ayırın.

6. Tabloda belirtilen sırayla çıkarın.

TERMOSTATIN SÖKÜLMESİ / MONTAJI [ZJ, Z6]

7. Sökme sırasının tersini izleyerek takın.

8. Motor soğutma sıvısı ekleyin. (Bkz.MOTOR SOĞUTMA SUYUNU DEĞİŞTİRME.)

9. Sistemi motor soğutma suyu sızıntısı açısından inceleyin. (Bkz.MOTOR SOĞUTMA SUYU KAÇAK DENETİMİ.)

Termostat Kurulum Notu

1. Termostatı, jiggle pimi üstte olacak şekilde termostat kasasına takın.

TERMOSTATIN SÖKÜLMESİ / MONTAJI [LF]

Uyarı

• Motor soğukken tüm parçaları çıkarın ve takın, aksi takdirde ciddi yanıklara veya ciddi yaralanmalara neden olabilirler.

1. Pil kapağını çıkarın. (Bkz. PİL ÇIKARMA / KURULUM [LF].)

2. Negatif akü kablosunu ayırın.

3. Alt kapağı ve sıçrama siperini tek bir ünite olarak çıkarın.

4. Motor soğutucusunu boşaltın. (Bkz.MOTOR SOĞUTMA SUYUNU DEĞİŞTİRME.)

5. Soğutucu rezerv deposunu yoldan ayırın.

6. Tapa deliği plakasını çıkarın. (Bkz. TAP DELİK PLAKASININ SÖKÜLMESİ / MONTAJI [LF].)

7. Tahrik kayışını yoldan ayırın. (Bkz. TAHRİK KAYIŞI DEĞİŞTİRME [LF].)

8. Tahrik kayışı gergisini çıkarın. (ZAMANLAMA ZİNCİRİNİN SÖKÜLMESİ / KURULUMU [LF] bölümüne bakın.)

9. Tabloda belirtilen sırayla çıkarın.

10. Sökme sırasının tersini izleyerek takın.

11. Motor soğutma sıvısı ekleyin. (Bkz.MOTOR SOĞUTMA SUYUNU DEĞİŞTİRME.)

12. Motor soğutma suyu sızıntısı olup olmadığını kontrol edin. (Bkz.MOTOR SOĞUTMA SUYU KAÇAK DENETİMİ.)

Bu cevapla aranacak önemli kısım, ZJ, Z6 ve LF motor tipidir.

Sonra şu mesaj var: 2004, 2005, 2008'i Etkileyen Model Yılları

Bazı araçlar, termostatın açık kaldığını gösteren bir sorun koduyla birlikte Check Engine Light yanmasıyla karşılaşabilir. Termostatın değiştirilmiş bir termostat ile değiştirilmesi gerekecektir ve Güç Aktarma Organı Kontrol Modülü için bir yazılım güncellemesi olacaktır.

Bunun 2 saatlik bir iş olduğunu ve Mazda 3'teki bir termostatı değiştirmenin ortalama onarım maliyetinin yaklaşık 260 ABD doları olduğunu düşünürdüm. Şahsen, 2004-2011 Mazda 3 Termostatı — Beck Arnley 143-0838'i bazı yerlerden satın almayı tercih ederim bunun gibi , 30 dolar harcayın ve bunu yapmak için bütün gün planlayın -)

Umarım kafanızı karıştırmamışımdır ve bu yanıt çok uzun olmamıştır. Umarım bu yardımcı olur, iyi şanslar.

Yorumlar:

Aynı P0126 kodu Mazda MPV için de geçerlidir. Çıkarma / değiştirme prosedürü benzerdir. Y üzerinde videolar var

Süreci gösteren YouTube. Bazı insanlar Termostat Muhafazasının değiştirilmesini önermektedir ve ayrıca hortumlarınızı da kontrol etmelisiniz.

Bir otomatik malzeme mağazasından Eylem Kodu Okuyucu satın aldım. Göstergenin altına bağlanır. Modele bağlı olarak 75.00 $ + civarında para veriyorlar ve aracınızda arıza olup olmadığını kontrol etmenize izin veriyorlar. MPV MIL ışığım yandı, kod P0126 idi. Action unit red, soğutucu sıcaklığı 180 ° civarında olması gerektiğinde 147 ile 163 ° arasındaydı. Düşük soğutma suyu sıcaklığı, motor performansını ve yakıt ekonomisini etkiler ve Termostat değiştirilmelidir. Termostat yaklaşık 15,00 ABD Doları ve bir Termostat ve Muhafaza yaklaşık 50,00 ABD Dolarıdır.

17.10.2015 tarafından Kenneth Morrow

İtibar: 1

2004 Mazda 3'ün termostatımız geçen yıl söndü. Zor bir onarım değildi, sadece konumu ve termostat tertibatının altındaki vidalar nedeniyle sıkıştı.

İtibar: 1

Tüpünüzdeki videoyu izledikten sonra 45 dakika içinde Mazda 3'ümdeki termostatı değiştirdim. T-stat yuvasının altına bir tahliye kabı yerleştirdim ve gergiyi ve hortumları çıkardım. Onarımdan sonra geri koyduğum yaklaşık 2 litre soğutma sıvısı çıktı. İş için 200 dolar ödemeye razıysan, onları bütün gün yaparım. Zor bir iş değil insanlar! Amazon.com'da bir parça satın aldım.

Ingrid