2002-2006 Nissan Altima
İtibar: 85
Yayınlanan: 10/20/2017
2003 nissan atimal o kranklar ateş etmiyor veya herhangi bir yakıt almıyor geldiğinde yakıt pompası duymuyor.
Yorumlar:
2006 Nissan Altima'mda da bu sorun var. bir çözüm buldun mu?
Merhaba millet
iphone 4 ekranı nasıl kaldırılır
2004 Nissan Almera'm var
araç kazaya karıştı (Önden Smash) ve Hava Yastıkları konuşlandırıldı.
Arabayı kaza mahallinden eve sürdüm. Panel Çırpıcı'dan döndükten sonra araç çalışmayı reddediyor. Kranklıyor, ancak enjektörler açılmayacağı için başlamıyor.
Her şeyi kontrol ettim, Röleleri, Kabloları, Yakıt Pompasını Değiştirdim, Bilgisayar Kutusu, Anahtar Kodlama Yaptım, Bujileri Değiştirdim, Kablo Demetini Kontrol ettim vb. HER ŞEY.
Başka ne yapabileceğimi bilmiyorum, tavsiyen var mı?
2005 Nissan krankım çalışmıyor yakıt pompası, krank, kam ve kütle hava akış sensörü, bujiler ve bobin paketlerini değiştirdi. Ama yine de kranklar istediği gibi davranıyor ama başlamayacak. Herhangi bir vücut, onu çöpe atmaktan başka bir öneriye sahiptir.
Kodlar için tarayın
Evet, benim de benzer bir sorunum var. 06 2.5s Altima. Üflenmiş kafa contasından yanlış ateşleme sorunları yaşadım. Bayi olarak 2000 $ (14 saat) istediğim için bunu kendim değiştirdim .... tamamlanması için belki toplam 8 saatlik çalışma süresi. Baş contasını değiştirmeden önce enjektörleri, bobin paketlerini, bujileri, o2 sensörlerini, kam sensörünü değiştirdik. Contayı değiştirdikten sonra sıkıştırmayı test ettim ve orada herhangi bir sorun yaşamadım. Hiç başlamak istemedim. Ancak, kam sensörünü çıkardıktan sonra başladı ve siz ateşlemediğiniz sürece mükemmel çalıştı (belki vvt solenoidi yağ basıncını almıyor diye düşündüm). Elbette, oraya giden O halkasını kaçırıyorduk. Artık kıvılcımımız yok. Ayrıca kam sensörü takılı değilken de başlamıyor. Zamanlamayı kontrol ettim ve babamın tüm işleri iki kez kontrol etmesini sağladım (20+ yıllık tamirci) Paranın üzerinde olduğumu doğruladı. Bobin paketleri güce ve zemine sahiptir, ancak bobinleri tetikleyen ecu'dan hiçbir şey görmez. Ecu mükemmel bağlanır ve iletişim kurar. Herhangi bir fikrim varsa bana bildirin.
12 Cevap
Seçilen Çözüm
 | İtibar: 670.5k |
mitchell1 bize yakıt durumuyla ilgili neyi kontrol ettiğinizi söylemiyorsunuz. Şimdi SM'ye göre her şeyin nasıl işlediğine bakalım: '
ECM, motorun çalıştırılabilirliğini iyileştirmek için kontak anahtarı açıldıktan sonra birkaç saniye süreyle yakıt pompasını etkinleştirir. ECM, krank mili konum sensöründen (POS) ve eksantrik mili konum sensöründen (FAZ) bir motor hızı sinyali alırsa, motorun döndüğünü bilir ve pompanın çalışmasına neden olur. Kontak anahtarı AÇIK konumdayken motor devri sinyali alınmazsa, motor durur. ECM, pompanın çalışmasını durdurur ve akünün boşalmasını önleyerek güvenliği artırır. ECM, doğrudan yakıt pompasını çalıştırmaz. Yakıt pompasını sırasıyla kontrol eden AÇIK / KAPALI yakıt pompası rölesini kontrol eder. ' Öyleyse bunun anlamı, pompanızı, röleyi, POS'u ve eksantrik mili konum sensörünü ve aradaki tüm kabloları kontrol etmeniz gerektiğidir. O halde hala hata yoksa, ECM'yi kontrol etmeniz gerekir.
Sizi vahşi bir kaz avına göndermeden, yakıt pompası sigortasını kontrol etmenizi tavsiye ederim (hareket için resme bakın)
Sırada yakıt pompası rölesi var
TEST ÖĞESİ
YAKIT POMPASI RÖLESİ
ŞART
Kontak anahtarı: AÇIK (Motor durdu)
CONSULT-II'yi kullanarak yakıt pompası rölesini 'AÇIK' ve 'KAPALI' konuma getirin ve çalışma sesini dinleyin
KARAR
Yakıt pompası rölesi çalışma sesini çıkarır.
ÖĞEYİ KONTROL EDİN (ÇÖZÜM
Kablo demeti ve konektörler
Yakıt pompası rölesi
Röle IPDM E / R içine yerleştirilmiştir
Yorumlar:
Kontrol edilmiş sigorta iyi değiştirilmiş röle hiçbir şey değişmedi pompa hiçbir şey 0702 ve 1574 kodunu almıyordu ama araba hala çalışıyordu. Kapatıp tekrar açtığımda 1574 sorunu ortadan kalkar mı bu kodların yakıt olmadan bir ilgisi olduğunu düşünüyor musunuz, çünkü başlangıç sıvısı püskürttüğümde başlar.
@edwad aynı araba? Aynı sorun? Aynı motor mu? Bize biraz daha bilgi verin.
Eski türkiye
Aralıklı olması dışında 2006 Nissan Altima 2.5 S ile aynı sorunu yaşıyorum. Bazen başlar bazen başlamaz. Yazdıklarınızı okuduktan sonra Crank & CAM sensörlerini değiştirmeye eğiliyorum.
Krank açısı sensörü diyebilirim.
2004 nissan sentra 1.8L arabada benzer bir sorunum var ama başlamayacak, biraz başlangıç sıvısı atacak ve bazen başlıyor ama her zaman değil. Ateş duvarından yakıt hattı çekildi ve yakıt dışarı akıyor ama zayıf görünüyor. 2 yakıt pompası, yakıt pompası rölesi, tapalar, bobinler, krank ve eksantrik mili sensörlerinin hepsini başka bir çalışan sentra ve hatta bir ecm'den denedim ve hala hiçbir şey yok mu?
samsung s8 ekranı nasıl değiştirilir
 | İtibar: 2.4k |
Tamam en kolay cevap, yakıt pompasının dolduğunu duymamanızdır. Sonra kötü sigorta veya pompadan şüphelenin. Ya arabadaki ya da kaput altındaki (kaput) sigorta kutusunu kontrol edin. Sigorta iyiyse, pompanızın kötü olma ihtimali vardır.
Sadece 3 şeyden biri olabilir; yakıt, hava veya kıvılcım!
Sorun hava değil, muhtemelen sorun kıvılcım değildir. Yakıt enjekte edilmiş bir arabaysa, onu doldurmak için yaptığınız gibi anahtarı açın ve sonra kapatın. yakıt hortumundaki somunu yakıt rayına doğru kırın, yakıt çıkmazsa açmaya başlayın. Kötü pompa, yakıt dışarı akarsa ancak olması gerektiği gibi basınç altında değilse, bozuk pompa. Pompayı değiştirin. Basınç altında yakıt çıkarsa, somunu sıkın. Pompayı doldururken yaptığınız gibi kontağı açın ve ardından tekrar kapatın.
10-15 dakika bekleyin. Sonra o somunu tekrar kırın, kötü pompa olmasa bile yine de basınçlı olmalıdır.
Basınçlıysa, pompanız çıkışta probludur veya sadece sessizdir. Yakıt filtresini kontrol edin, tıkanmış olabilir, değiştirin ve başlarsa çalıştırmayı deneyin. Yine de yeni bir pompa sipariş ederdim. Başlamazsa, kötü pompa.
Yorumlar:
Ware, 2000qwest mini van gxe bulunan tam filtredir
 | İtibar: 601 |
Deneyimlerine yardımcı olan ve arabalarına parçaları fırlatan o kadar çok insan var ki, bir tarama aleti olmadan ve deneyimsiz gerçek bir arka bahçe mekanik teşhisi ile başlayalım. Gücü çalıştırabilir misiniz, 12 voltluk konektöre yakıt pompasında geri dönün (tabii ki doğru kablo) ve çalışıp çalışmayacağına bakın ve arabayı çalıştırın. Bilgisayar rölenin girişini kontrol ettiğinden, bilgisayarın da aracın çalışmasına izin vermeden önce çalışan bazı öğeleri görmesi gerektiğinden, yakıt pompası rölesine geri döneceğiz. başlayacak, bu yakıtla ilgili bir soruna işaret ediyor. Arabayı çalıştırmaya çalışırken yakıt pompası konnektöründeki gücü ve toprakları kontrol etmek için bir voltmetreniz var mı?
 | İtibar: 25 |
2002'de de aynı olup olmadığından emin değilim ama 1999'da sterio'nun arkasında döşeme tahtasına monte edilmiş bir ateşleme rölesi de var, eğer geçiş tarafında uzanırsanız ve radyonun arkasına bakarsanız görebilirsiniz ancak ulaşılması oldukça zordur. . Bir test lambasını topraklayın ve anahtar açık konumdayken 4 pimli konektörleri kontrol edin ve eğer öyleyse bu röleyi değiştirirseniz, biri yakıt pompasını çalıştırmalıdır. Ps… bu röle dağıtıcıya ve yakıt pompasına giden yangını kontrol eder, bu nedenle kıvılcım veya yakıtı yoksa ilk tahminim olur. Umarım bu yardımcı olur
 | İtibar: 13 |
Pekala, bunu defalarca gördüm ve herkes her zaman parçalarını soruna fırlatıyor wtf gerçekten çalışıyor, anahtarı açık konuma çevirin, hırsızlık ışığı yanıp sönüyor mu? BİNGO!!! HIRSIZLIK MODUNDA YAKIT ALMAYACAK, NEDEN GENÇLER KRANK ALIYOR ANCAK BAŞLAMAYACAK !!! ne yazık ki arabanız ya anahtarı unuttu ya da anahtarın kendisi bir miktar hasar aldı, sadece anahtarı yeniden öğrenip, açık konuma getirip 15 dakika kadar bırakın ya da yeni bir anahtar alıp programlayın, YW
Yorumlar:
Sen adamsın. Bu onu çözdü!
Bu hangi kodu ortaya çıkarır? Sadece merak ediyorum ve arabanın anahtarı tekrar öğrenmesini nasıl sağlıyorsun?
| | İtibar: 1 |
İlk olarak, tam potansiyel gücü için pil gücünü kontrol edin. Test et, batarya. Testin sonuçları pilin: İyi olduğunu söylüyorsa, motoru kranklayın ve gaz pedalını basılı tutun. Araç hala çalışmıyorsa, sigortaları görsel olarak inceleyin. Yakıt pompası alanlarına odaklanın.
Yorumlar:
Maxima'mın başlamamasıyla ilgili sorunlar yaşıyorum. Bir süre sonra kranklıyor ve çalışıyor ve bence gaz pedalını basılı tutmak veya pompalamak başlamasına yardımcı oluyor. Gaz pedalına basmaktan bahsettiğinizi fark ettim, bu yüzden pedala basmak motoru çalıştırmaya yardımcı oluyorsa sorunun nereden geldiğini bilip bilmediğinizi merak ettim.
gaz pedalına basıp arabayı çalıştırdığımda daha fazla baskı alıyor ve başlamaya çalışıyor ve bir süre sonra çalışmaya başladıktan sonra bütün gün arabada herhangi bir sorun çıkmadı.
ge buzdolabı su pınarı çalışmıyor ama buz yapıcı
Arabamla ilgili sorunum vardı Nissan güneşli mavi kuş sylphy bujilerden geçen kıvılcım yok sorun nedir
Nasıl düzelttin aynı arabam ve problemim var
| | İtibar: 1 |
Krank sensörünü değiştirin
Yorumlar:
Krank sensörü değiştir
Ben hiçbir şeyi değiştirmedim
Ayrıca kam sensörleri, tüm ateşleme bobinlerini ve fişleri pompalar
 | İtibar: 1 |
Yardımın için teşekkürler. Yakıt pompasını değiştirmek zorunda kaldım.
 | İtibar: 1 |
Bunun pompa, röle veya sigorta değil, yakıt basınç regülatörü olduğuna inanıyorum ...
Yorumlar:
1994 Nissan Altima'ya sahibim ve yeni yakıt pompası ve yakıt filtresi, bujiler ve altinatar dahil tüm yeni parçaları yerleştirdim ve YARDIM başlatmak istiyor.!
 | İtibar: 1 |
Teşekkür ederim arkadaşıma bunun üzerinde çalışmaya geri döndüğünde haber vereceğim
 | İtibar: 1 |
Kıvılcım alıyorum ve yakıt yok. Pompa ve filtre iyi ve gösterge panelinde önemli bir ışığım yok
Yorumlar:
Ve yakıt raylarında basınç iyidir
galaksim s5'teki küçük göz nedir
 | İtibar: 1 |
Bir 2003 nissan slAtima 3.5 v6'm var, birkaç gün sürdükten sonra bile bir sıçrama ile başlayacaktı. Kütle yakıt sensörünü temizledim ve çalıştırmaya çalıştım ama başlamadı. İstedi ama yapmadı. Arkadaşım üzerine bir deneme okuyucusu koydu, 02 sensörünü geri aldı. Birisi bana ne yapabileceğim konusunda yardım edebilir mi? Ben pek bilmeyen bir kadınım. teşekkür ederim
Mitchell1
