
700R4 iletim

İtibar: 9.4k
Gönderilme Tarihi: 02/21/2010
Muhtemelen bunun için çivileneceğim, ama işte burada.
1986 model bir Chevy K20 Pickup'ım var. Başlangıçta bir Turbo-Hydramatic 350 şanzıman ile geldi. Şu anda kurulu olan bir 700R4 var. T350'yi başka kablolama veya tüp modifikasyonları olmadan yeniden kurabilecek miyim? Güvende olup başka bir 700r4 bulup içine atmalı mıyım?
Bilgisayar dışı konu biliyorum, ama umrumda mı? Orada büyük bir bilgi tabanı var.
Saygılarımızla,
Frank
Kesinlikle bir donanım sorunu -)
Yapı 305 ve 350 turbo ile 77 Malibu var, bir 700r üzerinde trans değiştirebilir miyim? Veya 400 turbo mu?
Benim tavsiyem, Gaz Kelebeği Kablosu kullanan bir iletimden kaçınmaktır. Uçtaki plastik toka kırılıyor, hangi viteste olduğunuz, ne kadar hızlı gittiğiniz veya kablo takılı değilken ne kadar uzağa gittiğiniz önemli değil. Debriyaj malzemesini yakarsınız ve ne olursa olsun vites yıpranır, büyük olasılıkla şanzımanın tamamen arızalanmasıyla sonuçlanır. 89 GMC c1500 305 slx'imde 2'yi geçtim, takasın kendisi ve sıvı değişiminden başka bir şey yapmadan kamyonuma bir turbo 350 veya 400 koyabilir miyim?
9 inçlik kuyruk miline sahip 700'ün yerine 350 turbo yerleştirdim. 700 kuyruk milini elektrikli Speedo'yu kullanmak için taktım ve şaft birkaç inç arkadan dışarı çıkacak herhangi bir çözüm var mı?
Daha iyi bir tanny olması gereken şeye sadık kal
10 Cevap
Seçilen Çözüm
| İtibar: 82.8k |
Bu URL sorunuzu yanıtlıyor gibi görünüyor. İyi şanslar. Ralph
http: //www.hotrodders.com/forum/can-i-pu ...
Hız göstergesi bilgilerini almak için sonuna kadar okuyun. Ralph
güzel araştırma +
Evet, harika bilgi, teşekkürler. Eski tarz olması gerektiğinden, hızım yaklaşık 5 mil / saat uzakta. Öyleyse, hangisini en ucuz ve en hızlı bulursam orada başarır. Ayrıca satılıktır :) https: //accounts.craigslist.org/post/shw ...
700R4'ü satmak ister misiniz 92 Chevy Blazer için birine ihtiyacım var, 700R4 4x4 posi Overdrive alır
| İtibar: 73 |
350 hidromatik 3 kuyruk mili uzunluğunda (sic) gelir 6 inç 9 ve 12 aynı çıkış yivli esnek plaka cıvata desenine ve bir 700 r4'ü değiştirmek için motor montaj modeline sahiptirler 9 inç'e ihtiyacınız var, şanzıman desteğini birkaç inç ileri hareket ettirmeniz gerekecek .bu, bazı uygulamalarda vites şaftında küçük bir düzeltme sorununa neden olur, ancak vardiya çeyreğinde yeterli pozisyona sahip olmamaktan veya çok fazla pozisyona sahip olmaktan başka işe yarayacaktır ve 700'ün başını bir speedo kablosuyla değiştirdiğinizden daha iyi umarsınız. Daha sonraki bazı ünitelerde (sanırım) yeni bir kuyruk mili konisi ve hız kablosunu sürmek için dişliler bulmak anlamına gelen bir hız sensörü vardı, her iki şanzımanda da kabloyla çalışan bir vites kontrolü ve 350'de biraz anlayış sağlayan vakumla çalışan bir basınç kontrolü var. 350'lerin sonlarında, yakıt ekonomisini iyileştirmek için bir kilitleme tork konvertörü (bir elektrik devresi ekler) vardı (ancak aynı zamanda ağırlığı azaltmak için bazı dahili dönen elemanların ağırlığını da düşürdüler. t) bazıları şunu söyler ve güvenilirlik, bunu herhangi bir arka bahçe tamircisi için kolay bir değişim olarak adlandırırım, kesinlikle on yıl sonraki arabaları onarmak için bilmeniz gerekenden çok daha kolaydır.
Güzel bilgi paylaştığınız için teşekkürler.
Ya benim endişem, tahrik milinin de değiştirilmesi gerekecek mi?
| İtibar: 13 |
Bir arabadan 700r4'ün kuyruğu, 700r4 4x4 ile değişecek mi
| İtibar: 1 |
farklı bir kuyruk mili almanız gerekecek, th350 daha kısadır ve dürüst olmak gerekirse, 700r4'ü istiyorsunuz, mecbur kalırsanız yeniden inşa ettirin, yakıt ekonomisindeki fark şanzımanın maliyetini zamanında ödeyecek
| İtibar: 1 |
Şimdi bir 350 motora 0n 4 hızlı 57 chevy aldım ve içine bir 700r4 koymak istiyorum. bu ne alacak
| İtibar: 1 |
t 400'e geçen bir t700'üm var 700'ün 4 pinli kablo konektörüyle ne yapmalıyım?
| İtibar: 1 |
İmpalada 1969 model bir powerglide travesti var. Bir t350 transına gitmek istiyorum, daha yaşlı olanı aynı boyutta görünüyorlar, bu takas sorunsuz gidecek mi?
| İtibar: 1 |
700r elektrikli hızdan th350'ye geçmişe sahip olduğum 88 Tbi 5.7 pikapım var. Sadece kuyruk mili yuvalarının değişeceğini belirtmek istedim ve tek yapmanız gereken 700r'nin hız dişlisini kapmak. araçlar bu yüzden bir 2x4 ve bir çekiç kullandım ama işe yaradığını söylemeye gerek yok ve bu, çerçevede birkaç delik açıp delmek zorunda kaldığım travers dışında arka tarih için karşılaştığım tek engeldi ... yükler ve bir daha asla başka bir 700r'ye sahip olmayacak ... oh bir şey daha ... vakum ... harita sensöründen Tbi'nin arka tarafındaki manifold portundan çıkar ve bir çelik kullandığınızdan emin olun line .. ayrıca kick down kablosunu TV kablosuyla birleştirdim, böylece braketlerimle çalışacaktı ... ucuz ama etkili ... 700r TV kablosu muhafazası 350 turboya uymayacak tek ihtiyacınız olan herhangi bir donanımdan bir kablo durdurucu uçları motor tarafı braketinde saklayın ve değiştirin hepsi bu ... tüm bunları anlamam iki gün sürdü, çünkü benim ilk gerçek mod ... ama o kadar da zor değil ve bunu bir kalp atışında tekrar yapardım
| İtibar: 1 |
Dostum, şunun gibi yeniden inşa edilmiş bir performans travesti alın:
iphone 7 nasıl yeniden başlatılır
https: //www.ebay.com/itm/Dominator-700R4 ...
Ve motorunuzun tork zirvesinde sağa kaydırmak için doğru boyutta bir dönüştürücü alın (bunu bulmak için dinamoya ihtiyacınız olabilir)
İyi, sentetik bir sıvı ile besleyin ve yıllarca sizinle ilgilenecektir. Redline, Nulon, Lucas vb. Kullandığım en güvenilir olanlar olarak buldum. Onunla iyi şanslar :)
| İtibar: 1 |
81 chevy aldım. 4 × 4 700r'yi çalıştıracak ne var
040304