Kir bisiklet lastiği nasıl değiştirilir

Tarafından yazılmıştır: Riley (ve diğer 3 katılımcı)
  • Yorumlar:iki
  • Favoriler:5
  • Tamamlamalar:6
Kir bisiklet lastiği nasıl değiştirilir' alt=

Zorluk



Orta

Adımlar



14



Zaman gerekli



Bir zaman öner ??

Bölümler

bir



Bayraklar

bir

Üye Katkıda Bulunan Kılavuz' alt=

Üye Katkıda Bulunan Kılavuz

Topluluğumuzun harika bir üyesi bu kılavuzu hazırladı. İFixit personeli tarafından yönetilmez.

Giriş

Birine nasıl yapılacağını öğreteceğinizin ana hatlarını belirtin.

Araçlar

Parçalar

Parça belirtilmedi.

playstation 3 yanıp sönen kırmızı ışık düzeltmesi
  1. Aşama 1 İç tüp

    Önce, lastiği üzerinde tutan dingilden çatallı anahtarı çekin. Ardından somunu akstan çekip çıkarın.' alt= Önce, lastiği üzerinde tutan dingilden çatallı anahtarı çekin. Ardından somunu akstan çekip çıkarın.' alt= ' alt= ' alt=
    • Önce, lastiği üzerinde tutan dingilden çatallı anahtarı çekin. Ardından somunu akstan çekip çıkarın.

    Düzenle
  2. Adım 2

    Zincir yine de dişli üzerinde olacaktır. Dişlinin yan tarafından yuvarlanması kolaydır.' alt=
    • Zincir yine de dişli üzerinde olacaktır. Dişlinin yan tarafından yuvarlanması kolaydır.

    Düzenle
  3. Aşama 3

    Cıvata akstan çıkmıştır, bu nedenle dingili tekerlekten çıkarmak için lastik bir çekiç kullanın. Aks yeterince ilerledikten sonra, elinizle yolun geri kalanını çekebilirsiniz.' alt=
    • Cıvata akstan çıkmıştır, bu nedenle dingili tekerlekten çıkarmak için lastik bir çekiç kullanın. Aks yeterince ilerledikten sonra, elinizle yolun geri kalanını çekebilirsiniz.

    Düzenle
  4. 4. adım

    Tekerlek artık kapalıdır. Şimdi, supap göbeğini bir supap göbeği aletiyle lastikten çıkarmalı ve tüm havayı boşaltmalısınız. 12 mm'lik bir anahtar kullanın ve somunları valf gövdesinden ve damak kilidinden çıkarın. Jantta, supap sapının yanında somun bulunan diğer şey de budur.' alt= Tekerlek artık kapalıdır. Şimdi, supap göbeğini bir supap göbeği aletiyle lastikten çıkarmalı ve tüm havayı boşaltmalısınız. 12 mm'lik bir anahtar kullanın ve somunları valf gövdesinden ve damak kilidinden çıkarın. Jantta, supap sapının yanında somun bulunan diğer şey de budur.' alt= Tekerlek artık kapalıdır. Şimdi, supap göbeğini bir supap göbeği aletiyle lastikten çıkarmalı ve tüm havayı boşaltmalısınız. 12 mm'lik bir anahtar kullanın ve somunları valf gövdesinden ve damak kilidinden çıkarın. Jantta, supap sapının yanında somun bulunan diğer şey de budur.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Tekerlek artık kapalıdır. Şimdi supap göbeğini lastikten bir valf çekirdek aracı ve tüm havayı serbest bırakın. 12 mm'lik bir anahtar kullanın ve somunları valf gövdesinden ve damak kilidinden çıkarın. Jantta, supap sapının yanında somun bulunan diğer şey de budur.

    Düzenle
  5. Adım 5

    Somunu boncuk kilidinden tamamen çıkarmayın, Mümkün olduğunca gevşek olduğundan emin olun.' alt=
    • Somunu boncuk kilidinden tamamen çıkarmayın, Mümkün olduğunca gevşek olduğundan emin olun.

    Düzenle
  6. 6. Adım

    Tüm hava gittikten sonra boncuğu her iki taraftan da kırmanız gerekir. Sadece lastiğin janttan uzaklaşması için aşağı bastırın ve ardından her iki tarafa da jant ile lastik arasına sabunlu su püskürtün. Ardından lastik ütüyü alın ve jant ile lastik arasına sıkıştırın. Sıkıştıktan sonra, lastiği yukarı ve uzağa çekmek için janttan kaldıraç kullanın.' alt= Tüm hava gittikten sonra boncuğu her iki taraftan da kırmanız gerekir. Sadece lastiğin janttan uzaklaşması için aşağı bastırın ve ardından her iki tarafa da jant ile lastik arasına sabunlu su püskürtün. Ardından lastik ütüyü alın ve jant ile lastik arasına sıkıştırın. Sıkıştıktan sonra, lastiği yukarı ve uzağa çekmek için janttan kaldıraç kullanın.' alt= Tüm hava gittikten sonra boncuğu her iki taraftan da kırmanız gerekir. Sadece lastiğin janttan uzaklaşması için aşağı bastırın ve ardından her iki tarafa da jant ile lastik arasına sabunlu su püskürtün. Ardından lastik ütüyü alın ve jant ile lastik arasına sıkıştırın. Sıkıştıktan sonra, lastiği yukarı ve uzağa çekmek için janttan kaldıraç kullanın.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Tüm hava gittikten sonra boncuğu her iki taraftan da kırmanız gerekir. Sadece lastiğin janttan uzaklaşması için aşağı bastırın ve ardından her iki tarafa da jant ile lastik arasına sabunlu su püskürtün. Ardından lastik ütüyü alın ve jant ile lastik arasına sıkıştırın. Sıkıştıktan sonra, lastiği yukarı ve uzağa çekmek için janttan kaldıraç kullanın.

    Düzenle
  7. 7. Adım

    Ardından kir bisiklet lastiğinin demirini alın ve jant ile lastik arasına sıkıştırın. Sıkıştıktan sonra, lastiği yukarı ve uzağa çekmek için janttan kaldıraç kullanın.' alt=
    • O zaman al kir bisiklet lastiği demir ve jant ile lastik arasına sıkıştırın. Sıkıştıktan sonra, lastiği yukarı ve uzağa çekmek için janttan kaldıraç kullanın.

    Düzenle
  8. 8. Adım

    Bir kez çektikten sonra janttan yaklaşık 5 inç aşağı gidin ve aynı kaldıraç fikrini kullanın. Bir kez çıkardıktan sonra ilk kaşığı çıkarın ve 5 inç tekrar hareket ettirin ve tekrar sıkın. Lastiğin bir tarafı janttan çıkana kadar bu adımı tekrarlayın.' alt= Bir kez çektikten sonra janttan yaklaşık 5 inç aşağı gidin ve aynı kaldıraç fikrini kullanın. Bir kez çıkardıktan sonra ilk kaşığı çıkarın ve 5 inç tekrar hareket ettirin ve tekrar sıkın. Lastiğin bir tarafı janttan çıkana kadar bu adımı tekrarlayın.' alt= ' alt= ' alt=
    • Bir kez çektikten sonra janttan yaklaşık 5 inç aşağı gidin ve aynı kaldıraç fikrini kullanın. Bir kez çıkardıktan sonra ilk kaşığı çıkarın ve 5 inç tekrar hareket ettirin ve tekrar sıkın. Lastiğin bir tarafı janttan çıkana kadar bu adımı tekrarlayın.

    Düzenle
  9. 9. Adım

    Tüm lastiği gerçekten değiştiriyorsanız, geri kalanını lastikten çıkarmak için bunu tekrarlayın. Lastik yarısını çekerek açtığınız yarıktan iç lastiği çekmeyin.' alt= Tüm lastiği gerçekten değiştiriyorsanız, geri kalanını lastikten çıkarmak için bunu tekrarlayın. Lastik yarısını çekerek açtığınız yarıktan iç lastiği çekmeyin.' alt= Tüm lastiği gerçekten değiştiriyorsanız, geri kalanını lastikten çıkarmak için bunu tekrarlayın. Lastik yarısını çekerek açtığınız yarıktan iç lastiği çekmeyin.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Tüm lastiği gerçekten değiştiriyorsanız, geri kalanını lastikten çıkarmak için bunu tekrarlayın. Lastik yarısını çekerek açtığınız yarıktan iç lastiği çekmeyin.

    Düzenle
  10. 10. adım

    Yeni iç lastiği lastiğe yerleştirin. Supap sapını janttaki delikten geçirin, ardından somunlardan birini üzerine yerleştirin (boncuk kilidine değil). Tüpe biraz hava ekleyin. (ne kadar az kullanırsanız o kadar iyi olur.)' alt= Yeni iç lastiği lastiğe yerleştirin. Supap sapını janttaki delikten geçirin, ardından somunlardan birini üzerine yerleştirin (boncuk kilidine değil). Tüpe biraz hava ekleyin. (ne kadar az kullanırsanız o kadar iyi olur.)' alt= Yeni iç lastiği lastiğe yerleştirin. Supap sapını janttaki delikten geçirin, ardından somunlardan birini üzerine yerleştirin (boncuk kilidine değil). Tüpe biraz hava ekleyin. (ne kadar az kullanırsanız o kadar iyi olur.)' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Yeni iç lastiği lastiğe yerleştirin. Supap sapını janttaki delikten geçirin, ardından somunlardan birini üzerine yerleştirin (boncuk kilidine değil). Tüpe biraz hava ekleyin. (ne kadar az kullanırsanız o kadar iyi olur.)

    Düzenle
  11. 11. adım

    Şimdi aynı kaldıraç yöntemini uygulayın, ancak lastiği tekrar takın. (Şambriyeti lastik kaşığı ile jant arasında sıkıştırmamaya çok dikkat edin.)' alt= Şimdi aynı kaldıraç yöntemini uygulayın, ancak lastiği tekrar takın. (Şambriyeti lastik kaşığı ile jant arasında sıkıştırmamaya çok dikkat edin.)' alt= Şimdi aynı kaldıraç yöntemini uygulayın, ancak lastiği tekrar takın. (Şambriyeti lastik kaşığı ile jant arasında sıkıştırmamaya çok dikkat edin.)' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Şimdi aynı kaldıraç yöntemini uygulayın, ancak lastiği tekrar takın. (Şambriyeti lastik kaşığı ile jant arasında sıkıştırmamaya çok dikkat edin.)

    Düzenle
  12. Adım 1/2

    Lastik janta geri döndüğünde daha fazla hava ekleyin bu, damak kilidini dışarı itmelidir. Şimdi somunu tekrar damak kilidine de takabilirsiniz. (Henüz sıkmayın.) Lastiğin doğru basınçta olduğundan ve her şeyin iyi göründüğünden emin olun, şimdi damak kilidini ve supap sapını sıkabilirsiniz. Valf gövdesi sıkıldıktan sonra ikinci somunu takın.' alt= Lastik janta geri döndüğünde daha fazla hava ekleyin bu, damak kilidini dışarı itmelidir. Şimdi somunu tekrar damak kilidine de takabilirsiniz. (Henüz sıkmayın.) Lastiğin doğru basınçta olduğundan ve her şeyin iyi göründüğünden emin olun, şimdi damak kilidini ve supap sapını sıkabilirsiniz. Valf gövdesi sıkıldıktan sonra ikinci somunu takın.' alt= Lastik janta geri döndüğünde daha fazla hava ekleyin bu, damak kilidini dışarı itmelidir. Şimdi somunu tekrar damak kilidine de takabilirsiniz. (Henüz sıkmayın.) Lastiğin doğru basınçta olduğundan ve her şeyin iyi göründüğünden emin olun, şimdi damak kilidini ve supap sapını sıkabilirsiniz. Valf gövdesi sıkıldıktan sonra ikinci somunu takın.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Lastik janta geri döndüğünde daha fazla hava ekleyin bu, damak kilidini dışarı itmelidir. Şimdi somunu tekrar damak kilidine de takabilirsiniz. (Henüz sıkmayın.) Lastiğin doğru basınçta olduğundan ve her şeyin iyi göründüğünden emin olun, şimdi damak kilidini ve supap sapını sıkabilirsiniz. Valf gövdesi sıkıldıktan sonra ikinci somunu takın.

    Düzenle
  13. 13. adım

    Artık lastik geri dönmeye hazır. Lastiği tekrar takarken ara parçaların doğru alanlarda olduğundan emin olun. zincirin dişli üzerinde olduğundan emin olun. Son olarak, fren diskinin fren pedlerinin içinde olduğundan emin olun.' alt= Artık lastik geri dönmeye hazır. Lastiği tekrar takarken ara parçaların doğru alanlarda olduğundan emin olun. zincirin dişli üzerinde olduğundan emin olun. Son olarak, fren diskinin fren pedlerinin içinde olduğundan emin olun.' alt= Artık lastik geri dönmeye hazır. Lastiği tekrar takarken ara parçaların doğru alanlarda olduğundan emin olun. zincirin dişli üzerinde olduğundan emin olun. Son olarak, fren diskinin fren pedlerinin içinde olduğundan emin olun.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Artık lastik geri dönmeye hazır. Lastiği tekrar takarken ara parçaların doğru alanlarda olduğundan emin olun. zincirin dişli üzerinde olduğundan emin olun. Son olarak, fren diskinin fren pedlerinin içinde olduğundan emin olun.

      2000 pontiac grand am o2 sensör konumu
    Düzenle
  14. 14. adım

    Sıkma bloklarının nerede olduğunu işaretlemeni söylediğimi hatırlıyor musun? İşte burada devreye giriyor. Blokları orijinal noktalarına hizalayın, ardından aks üzerindeki somunu sıkın. Artık işiniz bitti ve bisikletiniz sürmeye hazır.' alt= Sıkma bloklarının nerede olduğunu işaretlemeni söylediğimi hatırlıyor musun? İşte burada devreye giriyor. Blokları orijinal noktalarına hizalayın, ardından aks üzerindeki somunu sıkın. Artık işiniz bitti ve bisikletiniz sürmeye hazır.' alt= ' alt= ' alt=
    • Sıkma bloklarının nerede olduğunu işaretlemeni söylediğimi hatırlıyor musun? İşte burada devreye giriyor. Blokları orijinal noktalarına hizalayın, ardından aks üzerindeki somunu sıkın. Artık işiniz bitti ve bisikletiniz sürmeye hazır.

    Düzenle
Neredeyse bitti!

Cihazınızı yeniden birleştirmek için bu talimatları ters sırayla izleyin.

Sonuç

Cihazınızı yeniden birleştirmek için bu talimatları ters sırayla izleyin.

Yazara +30 puan verin! Bitirdiniz!

6 başka kişi bu kılavuzu tamamladı.

Yazar

ile 3 diğer katılımcı

' alt=

Riley

Üyelik tarihi: 03/04/2015

311 İtibar

1 Kılavuz yazıldı

Takım

' alt=

Vegas Oda H9 Üyesi Vegas Oda H9

Topluluk

13 Üye

15 adet Kılavuz yazıldı