Golf arabası
İtibar: 37
tv açılıyor ama görüntü veya ses yok
Gönderilme Tarihi: 05/12/2017
Golf arabam bu baharda başlamayacak. Görünüşe göre yakıt açlıktan ölüyor. Yakıt filtrelerini, yakıt pompasını değiştirdim ve yakıt hatlarını kontrol ettim. Yine de çalışmayacak. Gaz hatlarını ve filtreleri önceden doldurmam gerekir mi? Motor vurulmuş ve yakıt pompasını çalıştırmak için yeterli sıkıştırma sağlamıyor olabilir mi?
Yorumlar:
2006 Club Car hayranım Pazar günü yakıtı bitti. Tankı doldurdum ve şimdi ateş etmiyor. Yakıt filtresi boş. ne yapmalıyım?
Aynı problemi yaşıyorum, filtre havayla doluyor ve motor gazı bitiyor. Filtreyi doldurmak için hipodermik bir iğne kullanıyorum ve bir gün boyunca çalışıyor. Filtre ve gaz hattını tanka ve daldırma tüpüne değiştirdi ve bu onu tamir etmedi, kesinlikle tamir ettirmek isterim.
Chuck
Yeni yakıt hattı, yeni yakıt pompası, yeni karbüratör, gaza açlıktan ölüyor. Pompadan karbüratöre giden hattı doldurun ve bitene kadar harika çalışır. Vakum hatları iyi çalışıyor. Düşüncesi olan var mı?
ps4 denetleyicisi kendi kendine hareket eder
1 Cevap
Seçilen Çözüm
 | İtibar: 97.2k |
@devrim_david , Fred Clevenger, Yıl / marka / model / motorunuzu belirtmediniz, bu yüzden yakıt konusunda ne tür genel bir cevap vereceğim. Depoda tıkalı bir dahili perde olabileceğinden, iyi taze gazınız olduğundan ve depodan yakıt akışı olduğundan emin olun. Motorun bir yakıt pompası varsa, hatları / filtreleri önceden doldurmanız gerekmez. Şimdi, geçen sezonun sonuna kadar motorun iyi çalıştığını varsayarsak, motorun iyi durumda olduğunu düşünürdüm. Karbüratörün kirli olması veya şamandıranın gazın motora girmesine izin vermeyecek şekilde sıkışmış olması ihtimali vardır. Hava filtresini motordan çıkarabilir ve karbonhidrata yaklaşık 1 / 2-1 ons taze gaz fışkırtabilirseniz. Motor çalışırsa / çalışırsa, eklenen gaz yandığında kapanırsa, sorun muhtemelen kirli karbonhidrat olacaktır. Zaten filtre, yakıt hatları, pompayı ele aldığınız için. Karbüratör temizlendikten / yeniden inşa edildikten sonra sorun devam ederse, yeni pompa arızalı, pompaya giden vakum hattı sıkışmış veya tıkanmış olabilir. Her şey iyi görünüyorsa ve hala devam etmiyorsa, segmanların / pistonların aşınmış veya muhtemelen valf sıkışması olup olmadığını görmek için motorda sıkıştırmayı kontrol ettirin. İyi şanslar. Umarım bu size yardımcı olmuştur, eğer öyleyse yardımcı düğmeye basarak bana bildirin.
Yorumlar:
Yakın zamanda Japonya'dan ikinci el Jaguar x tipi sedan teslim aldım. İskeleden iyi bir şekilde yükseldi ve sorunsuz bir şekilde eve gitti ve 3 hafta boyunca iş yerine uçtu. Geri döndükten sonra arabayı çalıştıramadı. Kontak ışıkları yanıyor ancak motor marş yapmıyor. Arabanın marş bile etmemesinin olası nedenleri neler olabilir? Yakıt akışı kontrol edildi ve yakıt nipellerinden çıkan yakıt akışı göstergesi yok. Herhangi biri Jag ile benzer sorunlarla karşılaştıysa, lütfen bana yardım edin. Papua Yeni Gine'den Issac'a teşekkürler
89 maratonumda da aynı sorunu yaşıyorum. Yeni karbonhidrat yeni yakıt pompası ve yeni buji. Başlayacak ve sadece 10 saniye boyunca çalışacak
Girişe biraz başlangıç sıvısı sıkarsam, bunu yakana kadar birkaç dakika çalışır.
91 ez go maratonumda da aynı sorunu yaşıyorum. Yakıt filtreleri ve pompa değiştirildi. Şanssız. Başlangıç sıvısı ile bir dakika çalışacaktır.
Görünüşe göre sıradaki karbüratör var. Siz hiç probleminizi çözdünüz mü?
05 VW BEETLE aldım. Yakıt Filtresi, Yakıt Pompası x3, Yakıt Basınç Regülatörü, Triger Kayışı ve Krank Mili Sensörünü değiştirdim.
x box 360 3 kırmızı yüzük
Yine de Yakıt Pompasından (Düz Kablolu) Sadece Bir Damlama Alıyorum.
Ne olabilirdi, krank yapmaz
Fred Clevenger
