1999-2005 Pontiac Grand Am
İtibar: 37
Gönderilme Tarihi: 11/10/2011
araba rastgele
Yorumlar:
Merhaba, 2000 Mercury Gran Marquis 8 silindirli motorla aynı sorunu yaşıyorum. Tamircim aküyü, marş motorunu test etti ve kontak anahtarını kontrol etti, ancak araba hala çalışmıyordu. Marş motorundan doğrudan aküye bir tel bağladı ve araba çalıştı.
bir ipod algılandı, ancak tanımlanamıyor
Aynı sorun! 97 Camry rastgele başlamıyor. Yeni akü, solenoidli marş motoru, alternatör. Arada sırada araba çalışmıyor - bir süre onu yalnız bırakıp sonra başlıyor ??? herhangi bir fikir?
Marş motorunu ve bataryayı değiştiriyorum ve yeni bir krank takıyorum, fues hala krank yapmıyor
Bir alternatöre ihtiyacım olduğu için yeni bir bataryam ve yeni bir marş motorum var
Benimkinde de pil bir yerde bitiyormuş gibi aynı sorun var. Başlamayacağını bilerek, her gece zemini alıyorum ve ertesi gün o başlıyor.
7 Cevap
Seçilen Çözüm
 | İtibar: 91 |
Bunun olmasının birkaç nedeni vardır. çoğu aracın hem otomatik hem de çubuk vites versiyonlarında nötr güvenlik anahtarları vardır. Bazı araçlarda sigorta kutusunda bir marş rölesi de bulunmaktadır. temiz olup olmadıklarını görmek için akü kablolarını kontrol edin. İnsanların kabloların dışını temizlediğini gördüm, ancak direk ile kablo veya yan terminal arasında iyi bir bağlantı olması gerekiyor. temizlenmeleri için çıkarılmaları gerekir. Marş motorunun iyi olduğunu söylüyorsunuz, ancak kötü bir marş solenoidi bu soruna neden olabilir. Bu durumda, tüm marş motorunu değiştirmenizi tavsiye ederim. Ford otomobillerinin ayrı bir solenoidi vardır ve ayrı olarak değiştirilebilir.
iphone 6 plus ön kamera çalışmıyor
Yorumlar:
+ iyi cevap .... ama bu bir Ford değil -)
| | galaxy tab a kapanmaya devam ediyor | İtibar: 13 |
Pilin şarj edilip edilmediğini kontrol edin veya bozuk pilin olup olmadığını kontrol edin. Araç kapalıyken ve birkaç saattir çalışmıyorken (rölanti voltajı) iyi bir voltaj ~> = 12,8V'dur. 12,3 V'un üzerindeki herhangi bir şey uygundur. Başka herhangi bir yüksek akım yükü iyi çalışıyor mu (farlar, arka buz çözme, fanlar .. motor çalışmıyorken? Anahtarı çevirdiğinizde ne oluyor? Gösterge paneli ışıkları parlak kalıyor mu? Solenoidin devreye girdiğini veya marş motorunu denediğini gösteren herhangi bir ses var mı? çevirmek ?
Hatalı röle, sigorta, kablolarda, kondansatörlerde vb. Voltaj düşüşünü engelleyin: Anahtarı kranka çevirirken solenoid üzerindeki voltajı kontrol edin. Voltaj, rölanti voltaja yakınsa solenoid devreye girmez.
Yorumlar:
Selam,
Motor çalışırken akü boyunca ölçülen alternatör çıkışının 13,8V -14,2V DC arasında olması gerektiğini eklemek de ilgili olabilir. Bu, pilin doğru şekilde şarj edilmesini sağlar. 13,8V'den daha düşük herhangi bir değer, pilin gerçekten deşarj olabileceği veya şarj edilmeyebileceği anlamına gelebilir ve motor çalışırken yalnızca mevcut şarj seviyesinde tutulur. Daha fazlası, pilin aşırı şarj olmasına ve sonunda bozulmasına neden olabilir.
| | İtibar: 1 |
- Özellikle bu yüksek akım bağlantılarında tüm kabloların çıkarılması, temizlenmesi ve sıkılması için öneriler her zaman iyidir.
- bazen solenoid olup olmadığını kontrol etmenin bir püf noktası, bir kişinin arabada olmasını sağlamak ve anahtarı çevirmek ve ardından solenoide çekiç gibi ağır bir aletle vurmaktır - çok sert değil. Bu onu gevşetebilir. Bazen pas ve kir nedeniyle çekirdeğini hareket ettirmiyor veya çok fazla voltaj düşüşü nedeniyle gerçekten çok zayıf (bkz. 1 *)
veya solenoid / kablo olup olmadığını görmenin başka bir yolu, ateşlemeyi atlamaktır:
solenoidin pozitif kablosundan marş motoruna olan bağlantıyı kısaltın. Bu tehlikeli olabilir çünkü marş kablosunda sigorta yoktur ve şasiye kısa devre (motor bölmesindeki herhangi bir metal parça) yüksek akımın aletinizi eritmesine neden olabilir. Ayrıca bu, yeni arabalarda boşta olmadığında veya park etmediğinde marş motorunun arabayı hareket ettireceği güvenliği atlar.
Marş motorunun aküye iyi bir bağlantısı olduğunu varsayarsak, herhangi bir röleyi, gevşek kabloları, kontak anahtarlarını atlarsınız (Babam bunu büyük bir tornavida veya başka bir metal aletle yaptı.
xbox one controller senkronizasyon düğmesi çalışmıyor
Çoğu durumda, bunun solenoid olduğunu öğrendiyseniz, mümkünse yalnızca onu değiştirmeye çalışın.
| | İtibar: 1 |
Aynı sorun .. Marş motoru ve solenoidi değiştirdi. Mükemmel çalıştı ve araba tamir edildi.
 | İtibar: 1 |
03 murano aynı sorun sigorta kutusundaki marş rölesi aşınmıştı
 | toshiba harici sabit disk çalışmıyor | İtibar: 1 |
Benimki ateşleme sigortasıydı….
Yorumlar:
1999 Dodge ram 1500 kamyoneti ile aynı problemi yaşıyorum. O'Reilly'nin mağazasında teşhis test cihazını kullandım ve marş ve alternatörün iyi olduğunu ve pilin iyi olduğunu ve birkaç ay önce satın alındığını söyledi. Birkaç günde bir atlamam gerekiyor. O'Reilly'nin mağaza görevlisi test ettiğinde pilin şarjı biraz düşüktü ama yine de bir gün önce atlamak zorunda kaldım. Atladığımda, sürmeden önce birkaç dakikalığına hızlandırmam gerekiyor, yoksa benim yüzümden ölecek. Onu sadece iki veya üç günde bir, genellikle bir mil kadar sürüyorum ve sonra eve geri dönüyorum ama bu kadar sorun yaşamamalıyım çünkü haftada birkaç kez kullanıyorum. Herhangi bir öneri için minnettar olurum.
2005 buick la crosse'ımı aldığımda da aynı sorunu yaşadım. Ne zaman park edip markete gitsem, ölü bir arabaya çıktım. Onu bir dükkana götürdüm ve o benim bataryamdı
 | İtibar: 1 |
Paraziter drenaj mı? Anahtarı kapatın. Pozitif akü kablosunu sık sık alın. Bir DVOM alın ve Amper ayarını kullanın. Kırmızı ucu ölçüm cihazının Amper terminaline ve siyah ucu ortak (veya toprak) terminaline takın. Siyah ucu bağlantısı kesilmiş pozitif akü kablosuna ve kırmızı ucu pozitif akü kutbuna klipsleyin. 300mA'dan fazla akım mevcut olmamasını umuyorum. Bence bir Amperin yarısı çok fazla.
Melissa
