2001-2005 Honda Civic Yağ Değişimi (2001, 2002, 2003, 2004, 2005) t Onarım Kılavuzu

Tarafından yazılmıştır: Miroslav Djuric (ve diğer 8 katılımcı)

Yorumlar:22
Favoriler:elli
Tamamlamalar:30

2001-2005 Honda Civic Yağ Değişimi' alt=

Zorluk

Orta

Adımlar

yağ ışığı yanıp sönüyor

Zaman gerekli

30-40 dakika

Bölümler

bir

2001-2005 Honda Civic Yağ Değişimi 18 adım

Bayraklar

Giriş

Yani Civic'inizdeki yağ, koyu kavrulmuş sumatradan ayırt edilemez. Bu yardımcı olmalı.

Yıllar boyunca, 3,000 mil yağ değişimleri arasında beklemek için doğru aralıktı, ama artık durum böyle değil. Günümüz motorlarındaki geleneksel yağ, değişimler arasında kolaylıkla 5000 milden fazla dayanabilir. Sentetik yağlar daha da dayanıklıdır ve 10.000 milin ötesinde iyi motor performansını korur.

Araçlar

Bu araçları satın alın

Parçalar

Motor Yağı - Quart× 4

5W-20, Konvansiyonel veya Sentetik. Çalışma koşullarına bağlı olarak diğer viskoziteler uygun olabilir.

Amazon'da satışa sunuluyor
Satın Al
Yağ filtresi

Doğru parça numarasını çevrimiçi olarak veya yerel otomobil parçaları mağazanızın parça tezgahında kontrol edin

Oscaro Parçalarında satışa sunulmuştur
Satın Al

Aşama 1 Arabayı Kaldırma
- Civic'inizin sürücü tarafındaki kriko noktasını bularak başlayın. Ön tekerleğin hemen arkasında.
- Krikoyu kriko noktasının hemen altına yerleştirin, böylece temas ettiğinde kriko noktası kriko üzerinde ortalanacaktır.
- Arabanın her iki tarafını da krikoyla kaldırmak yararlıdır, ancak gerekli değildir. Yağ tahliye tapası aracın sürücü tarafında olduğundan, sadece sürücü tarafını krikoyla kaldırmak yeterli olacaktır.
Düzenle
Adım 2
- Kriko standını arabanın altına, krikonun yanına takabilmeniz için aracı yeterince yükseğe kaldırın. Kriko sehpasının şasinin altında ortalandığından emin olun, böylece araç indirildiğinde kriko sehpasına eşit bir şekilde oturacaktır.
- Krikoyu yavaşça indirin, böylece aracın çerçevesi kriko sehpasına sağlam bir şekilde oturur.
- Krikoyu arabanın altından çıkarmak için indirmeye devam edin.
- Asla sadece bir kriko üzerinde duran bir arabanın altında çalışmak. Kriko kayabilir veya bozulabilir ve ciddi yaralanmalara neden olabilir.
Düzenle Bir yorum
Aşama 3
- 17 mm altıgen tahliye tapasını bulun. Arabanın arkasına bakan yağ karterinin sürücü tarafında olacaktır.
- Bulamazsanız, onu gösteren bir işaret var.
- Tahliye tapasının altındaki yağ tahliye tavasını, tahliye etmeye başladığınızda yağı yakalaması için kaydırın.
Düzenle
4. adım Eski Eşyaları Boşaltmak
- Boşaltma tapasını gevşetmek için 17 mm kutu ucu veya lokma anahtar kullanın. Yapabildiğiniz zaman, anahtarı çıkarın ve elle gevşetin.
- Koruyucu eldiven (ve gözlük) giydiğinizden emin olun. Araç çalışıyorsa, yağ, şanzıman ve egzoz sıcak olabilir. Ayrıca, dökülme ihtimaline karşı bazı bezleri veya havluları yakınınızda tutun.
Düzenle 3 yorum
Adım 5
- Yeterince gevşek olduğunda, fişi tamamen çıkarın ve eski şeylerin akmasına izin verin!
- Araç kendi kendine boşalırken, tahliye tapasını temiz bir havluyla silin.
- Bir sıkıştırma 'ezme' rondelasını asla tekrar kullanmayın. Yağ karteri somununu her zaman yeni bir sıkıştırma rondelası ile değiştirin. Yenisini sıktığınızda, 'kullanılmış' olarak kabul edilmelidir.
Düzenle
6. Adım
- Yağ tahliyesi durduğunda veya önemli ölçüde yavaşladığında (damla ....... damla ........ damla), çenesini temiz bir kağıt havlu veya bezle silin.
- Yağ tahliye deliğine herhangi bir ıvır zıvırı itmekten kaçınmak istediğimiz kalın bir havlu kullanmayın.
- Ardından tahliye tapasını takın ve küçük parmaklarınızın toplayabileceği tüm parmak kuvvetiyle sıkın.
- Kutunun ucunu veya lokma anahtarını kullanın. hafifçe fişi sıkın. Fazla sıkmayın. Bu, tapanın dişlerini soyabilir veya yağ karterini kırabilir. Bir tork kolu kullanılarak tapanın belirtilen torka sıkılması tavsiye edilir (servis kılavuzuna bakın).
Düzenle
7. Adım Yağ Filtresinin Değiştirilmesi
- Arabanın altından yağ filtresini bulun. Motor bloğuna, sürücü tarafı aks şaftının hemen yukarısına takılacaktır.
- Yağ filtresini kavramak için, uzandığınızda yağ tahliye tavasını yakın bir yerde tutun. Yağ dökülmesini önlemeye çalışarak yavaş ve dikkatli bir şekilde gevşetin.
- Üzerinize yağ dökülmesini önlemek için filtreyi çıkarın ve açık tarafı yukarı bakacak şekilde tutun.
Düzenle
8. Adım
- Kalan yağı filtreden boşaltın. Fazla yağın boşalmasına izin vermek için yağ tahliye tavasında üst tarafı aşağı gelecek şekilde ayarlayın.
- Şimdi temiz bir bez veya kağıt havlu alın ve yeni yağ filtresinin sızdırmaz hale geleceği mahfazanın yüzeyindeki yağı silmek için tekrar motora uzanın.
- Arabanın altından çıkıp yağ tahliye tavasını da çıkarabilirsiniz.
Düzenle
9. Adım
- Şimdi o yepyeni yağ filtresini alın ve parmağınızla lastik contaya biraz yeni yağ sürün.
- Arabanın altındaki o rahatsız pozisyonu tekrar üstlenme zamanı. Yeni yağ filtresiyle uzanın ve onu yeni yuvasına takın ve iyice sıkın.
- Fazla sıkmayın. İhtiyacınız olursa bir yağ filtresi anahtarı takmak çok zor bir alandır.
Düzenle
10. adım Arabayı İndirme
- Krikoyu tekrar kriko noktasının altına yerleştirin (kriko ayağının hemen yanına) ve arabayı kriko ayağından çıkacak şekilde kaldırın.
- Sele kolonunu indirmek için kriko sehpasının üzerindeki kolu kaldırın ve kriko sehpasını arabanın altından çıkarın.
- Tüm bunları yapmadan önce arabanın altında kimsenin veya hiçbir şeyin olmadığından emin olun. Özellikle yüzlerimizi güzel ve pankartsız tutmayı seviyoruz.
  siyah ve katlı toz tutucu 15.6v şarj tutmuyor
Düzenle
11. adım
- Arabayı indir, güzel ve yavaş ...
- Şimdi sürücü tarafındaki kapıyı açın ve direksiyon kolonunun altında solda, kaputu açılmış beyaz bir arabayı gösteren sevimli küçük bir kol olacak. Kolu çekin.
Düzenle
Adım 1/2
- Başlık 'fırlatılmalıdır'. Kaputun ön tarafında, Honda ambleminin hemen üzerinde ortalanmış kaput mandalını bulun.
- Mandalı yukarı itin ve başlığı kaldırın.
- Bir elinizle kaputu yukarı kaldırırken, diğer elinizi kaput destek çubuğunu kaldırmak için kullanın ve kaputun altındaki ilgili çentiğe yerleştirin. Burada! , davlumbazınız destekleniyor.
Düzenle
13. adım Yeni Yağ Eklemek
- Yağ doldurma kapağınızı bulun. Motor bloğunuzun sağ üst tarafındadır. Vidalayın (saat yönünün tersine).
- Kapağı çıkarın.
- Açıklığa temiz bir plastik huni yerleştirin.
Düzenle
14. adım
- Huniyi bir elinizle tutarak, diğer elinizi kullanarak yaklaşık 3,7 litre 5W-20 dökün. yeni motor yağı.
- Göz küresi. İlk başta çok az eklemek daha iyidir çünkü fazla yağı boşaltmaktansa daha fazlasını eklemek her zaman daha kolaydır.
- Bununla işiniz bittiğinde, tam oturması için yağ doldurma kapağını tekrar vidalayın.
Düzenle 2 yorum
15. adım
- Konumunuzu bulun Portakal yağ çubuğu.
- Çıkarın ve yağı silin, ardından değiştirin.
- Yağın iki delik arasında uygun seviyede veya biraz yukarıda olduğundan emin olmak için tekrar çıkarın.
- Çok düşükse, daha fazlasını ekleyebilirsiniz - buna göre yukarıdaki 13. ve 14. adımları tekrarlayın. Biraz yukarıdaysa, endişelenmeyin, bazıları yeni filtreye akar. Üst deliğin gösterdiği maksimum seviyeyi büyük ölçüde aşarsa, biraz boşaltmanız gerekir - 3 ile 6 arasındaki adımlara geri dönün.
- Yağ çubuğunu değiştirin.
Düzenle
16. adım
- Kaput destek çubuğunu motorun ön tarafındaki tokadaki yuvasına geri koyun.
- Başlığı yavaşça indirin ve kilitlendiğinden emin olmak için üzerine bastırın.
- Motorun üzerinde herhangi bir çöp bırakmadığınızdan emin olun ve kaputu kapatmadan önce yağ doldurma kapağının ve seviye çubuğunun ilgili yerlerine geri döndüğünden emin olun.
- Herhangi bir yere sürmeden önce arabayı çalıştırın ve birkaç dakika çalışmasına izin verin. Motor çalışırken, herhangi bir yağ sızıntısı olup olmadığını görmek için arabanın altını kontrol edin. Tahliye tapasından yağ damlıyorsa, önce tahliye tavasında herhangi bir çatlak olup olmadığını kontrol etmelisiniz. Çatlak yoksa, aracı kapatabilir ve tahliye tapasını sıkabilirsiniz. Ayrıca, araç çalışırken yağ seviyesinin sınırların dışına çıkmadığını tekrar kontrol edin.
Düzenle
17. Adım Bakım Gerekli Sinyalini Sıfırlama
- Yağınızı her değiştirdiğinizde bu gerekli olmayacaktır. Bu sinyal, rutin bakım için belirli kilometre aralıklarında görünecektir. Ayrıntılar için kullanıcı el kitabınıza bakın.
- Işık, takometre ile hız göstergesi arasındaki çizgi üzerinde gösterilir
- Araç kapalıyken, kilometre sayacı sıfırlama düğmesini basılı tutun. Kontağı açın ama motoru çalıştırmayın. Gösterge kapanana kadar düğmeyi yaklaşık 10 saniye basılı tutmaya devam edin.
Düzenle
Adım 18 Geri dönüştürün!
- Yağ filtresinin 12-24 saat yağ tahliye tavasına boşalmasına izin verin.
- Eski yağınızı ve filtrenizi bir geri dönüşüm tesisine götürün. Çoğu otomobil parçası mağazası ve onarım atölyesi bunları ücretsiz olarak kabul eder. Ek olarak, bazı şehirler ve / veya ilçelerin evinizden kullanılmış yağ ve filtreleri toplayacakları bir servisi vardır. Daha fazla bilgi için, American Petroleum Institute'un web sayfasına bakın. kullanılmış motor yağı toplama ve geri dönüşümü.
Düzenle