1999-2004 Volkswagen Jetta Yağ Değişimi (1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004) t Onarım Kılavuzu

Tarafından yazılmıştır: Brett Hartt (ve diğer 10 katılımcı)

Yorumlar:12
Favoriler:39
Tamamlamalar:24

1999-2004 Volkswagen Jetta Yağ Değişimi' alt=

Zorluk

Orta

Adımlar

2. 3

Zaman gerekli

ipod shuffle bilgisayar tarafından tanınmıyor

30 dakika - 1 saat

Bölümler

bir

1999-2004 Volkswagen Jetta Yağ Değişimi 23 adım

Bayraklar

Giriş

Doğal emişli 2,0 litrelik motorla donatılmış Mk4 Jetta'nızdaki yağı değiştirin. TDI ve GLI modelleri farklı motorlara sahiptir ve yağ kapasitesi gibi farklı prosedürlere ve gereksinimlere sahip olabilir.

Yıllar boyunca, 3,000 mil yağ değişimleri arasında beklemek için doğru aralıktı, ama artık durum böyle değil. Günümüz motorlarındaki geleneksel yağ, değişimler arasında kolaylıkla 5000 milden fazla dayanabilir. Sentetik yağlar daha da dayanıklıdır ve 10.000 milin ötesinde iyi motor performansını korur.

Araçlar

Bu araçları satın alın

Parçalar

5W-30 Motor Yağı× 5

Geleneksel veya sentetik, Özellikle sıcak ortamlarda 10W-30 yağ kullanmayı düşünebilirsiniz.

Oscaro Parçalarında satışa sunulmuştur
Satın Al
Yağ filtresi

Doğru parça numarasını çevrimiçi olarak veya yerel otomobil parçaları mağazanızın parça tezgahında kontrol edin.

Oscaro Parçalarında satışa sunulmuştur
Satın Al

Aşama 1 1999-2004 Volkswagen Jetta Yağ Değişimi
- Şasinin uzun dikey kısmına ön tekerlek kesikinden yaklaşık 5 'geride bir kriko yerleştirerek arabanın ön sürücü yan köşesini kriko ile yukarı kaldırmaya başlayın. Bu, kullanıcı el kitabında belirtildiği şekliyle kriko yerleştirme yeridir.
- Arabanın her iki tarafını da krikoyla kaldırmak yararlıdır, ancak gerekli değildir. Yağ tahliye tapası aracın merkez hattının yolcu tarafında bulunduğundan, yağı boşaltmak için sadece sürücü tarafını krikoyla kaldırmak yeterlidir.
Düzenle
Adım 2 Arabayı kriko ile yukarı çekmek
- Altında rahatça çalışabilmeniz için arabanın köşesini yeterince kaldırın.
- Krikonun yanındaki çerçevenin altına bir kriko sehpası yerleştirin.
- Krikoyu araca ulaşmadan önce yapabileceğiniz en yüksek çentiğe kaldırın.
- Krikoyu, araç kriko sehpasına dayanacak şekilde indirin.
- Çoğu hidrolik kriko, kolun açık ucu bir topuzun üzerine yerleştirilerek ve saat yönünün tersine çevrilerek indirilir. Nasıl indireceğinizi bilmiyorsanız, krikonuzun kullanım kılavuzuna başvurun.
  3ds circle pad nasıl düzeltilir
- Asla yalnızca bir kriko ile desteklenen bir arabanın altında çalışın. Kriko kayabilir veya bozulabilir ve ciddi yaralanma veya ölümle sonuçlanabilir.
Düzenle
Aşama 3 Eski yağı boşaltmak
- Yağ karterinin arka tarafındaki 19 mm altıgen yağ tahliye tapasını bulun.
- Yağ karteri ön tekerleklerin önünde ve araç merkez hattının hemen sağındadır.
- Yağ tahliye tapasının altına bir yağ tahliye kabı yerleştirin.
- Tahliye tavasının, yağ karterinden dışarı akarken yağı tutacak şekilde yerleştirildiğinden emin olun.
Düzenle
4. adım
- Motor yağı ile çalışırken daima koruyucu eldiven ve gözlük takın. Aracınız yakın zamanda çalışıyorsa, motor ve şanzıman çok sıcak olacağından dikkatli olun. Dökülenleri silmek için yakınınızda bez veya havlu bulundurun.
- Yağ tahliye tapasını gevşetmek için 19 mm'lik bir kutu uç anahtarı veya lokma anahtar kullanın.
- Anahtarla birkaç tam tur döndükten sonra, yağ tahliye tapasını gevşetmek için parmaklarınızı kullanın.
Düzenle
Adım 5
- Tahliye tapası tamamen gevşediğinde, tahliye edilen yağla birlikte yağ tahliye tavasına düşmesine izin verin.
- 'Ev yapımı' bir tavanız varsa fişin düşmesine izin vermeyin. Bununla birlikte, raftan bir yağ tahliye tavası ile herhangi bir sorun yoktur.
- Boşalan yağda parlak lekeler olup olmadığına dikkat edin. Yağdaki metal pullar, motorunuzun iç aksamında ciddi bir sorun olduğu anlamına gelebilir.
- Küçük damlalara kadar yavaşlayana kadar yağın yağ karterinden dışarı akmasına izin verin.
- Boşaltma önemli ölçüde yavaşladığında, yağ tahliyesinin etrafındaki alanı bir bez veya havluyla silin.
- Tahliye tapasını değiştirin ve elle sıkın.
- Tahliye tapasının altına bir conta koymak daha iyidir (dış çap 20 mm, iç çap 15 mm).
Düzenle
6. Adım Yağ filtresinin değiştirilmesi
- Motorun ön tarafındaki yağ filtresini bulun. Aşağıya ve biraz ileriye dönük olmalıdır.
- Yağ tahliye tavasını doğrudan yağ filtresinin altına getirin.
- Yağ filtresini yaklaşık çeyrek tur saat yönünün tersine çevirerek gevşetmek için bir yağ filtresi anahtarı kullanın.
Düzenle
7. Adım
- Yağ filtrenin yan tarafından aşağı akmaya başlayıncaya kadar yağ filtresini elle gevşetin.
Düzenle
8. Adım
- Filtreden aşağı akan yağ önemli ölçüde yavaşladığında, elle çıkarmaya devam edin. Filtrenin içinde bir miktar yağ kalacaktır, bu nedenle, yağı değiştirmeye devam ederken tamamen boşalmasına izin verin.
- Filtre dişlerinin etrafındaki fazla yağı silmek için bir bez veya havlu kullanın.
Düzenle
9. Adım
- Yeni filtreyi yaklaşık yarısına kadar temiz, yeni yağla doldurun.
- Filtreye eklenen yağı hesaba katarak yağın geri kalanını (Adım 20) eklediğinizden emin olun. 4.5 litre olmalı Toplam .
- Filtreyi yağlamak için kullanacağınız deliği biraz yağ kaçırırsa endişelenmeyin.
- Parmağınızı kullanarak fazla yağın bir kısmını kauçuk O-ring etrafına eşit şekilde uygulayın. Yağ dökmediyseniz, parmağınızı yeni yağ kabına daldırın.
  kaputun altında soğutma sıvısı sızıntısı beyaz duman
Düzenle
10. adım
- Yeni filtreyi eski filtrenin olduğu dişlerin üzerine yerleştirin.
- Filtreyi yerine vidalamak için saat yönünde döndürün. Yalnızca filtre tam oturana kadar sıkın, aşırı sıkmayın.
- Yeni filtreyi vidalamak için temiz eldiven kullandığınızdan emin olun. Yağla kaplı olanların kullanılması, filtreyi kavramayı son derece zorlaştırır ve dağınık bir kazaya neden olabilir.
Düzenle
11. adım
- Yağ tahliye kabını tekrar yağ tahliye tapasının altına yerleştirin.
- Eski yağın son kısmının da boşalmasını sağlamak için yağ tahliye tapasını çıkarın.
Düzenle
Adım 1/2
- Yağ tahliye tapasının etrafındaki alanı silmek için bir bez veya havlu kullanın.
- Yağ tahliye tapasını önce elle sıkarak değiştirin.
- Bir lokma anahtar kullanarak yağ tahliye tapasını sıkmayı bitirin.
- Yağ tahliye tapasını sadece tam oturana kadar sıkın. Yağ tahliye tapasının aşırı sıkılması dişleri soyabilir ve hatta yağ karterini çatlatabilir - bu çok maliyetli bir hata. Daha sonra her zaman daha fazla sıkabilirsiniz.
- Yağ tahliye tapasının etrafındaki alanı bir bez veya havluyla bir kez daha silin.
Düzenle
13. adım Arabayı alçaltmak
- Krikoyla kaldırmadan önce arabanın altında kimsenin olmadığından emin olun.
- Krikoyu, arabayı kriko ile kaldırmak için kullandığınız çerçeve üzerinde aynı konuma geri yerleştirin. Krikoyu şasi üzerindeki kriko noktasına değene kadar kaldırın.
  zippo çakmağı sıvıyla nasıl doldurulur
Düzenle
14. adım
- Arabayı kriko sehpasının üzerinde durmayacak şekilde krikoyla kaldırın.
- Alçaltmak için kriko sehpasının üzerindeki kolu kullanın ve kriko sehpasını arabanın altından çıkarın.
- Araba kriko üzerinde dururken dikkatli olun. Birisinin dikkat etmemesi durumunda kayabilir ve düşebilir ve ciddi yaralanmalara veya ölüme neden olabilir.
Düzenle
15. adım
- Krikoyu, artık aracı desteklemeyecek şekilde yavaşça tamamen indirin.
- Krikoyu arabanın altından kaydırın.
Düzenle
16. adım Yeni yağ eklemek
- Sürücü tarafındaki kapıyı açın ve kaput açma kolunu bulun.
- Kapağın açıldığını duyana kadar kolu çekin.
Düzenle
17. Adım
- Şimdi, kaputun altından çıkıntı yapan kırmızı bir ok bulunan siyah bir kol olmalıdır.
- Başlığı kaldırmak için diğer elinizi kullanırken kolu düz ileri çekmek için bir elinizi kullanın.
Düzenle
Adım 18
- Motorun üst kısmındaki yağ doldurma kapağını bulun.
- Başlığı saat yönünün tersine çeyrek tur çevirin ve çıkarın.
Düzenle
Adım 19
- Yağ veya kalıntıyı temizlemek için doldurma kapağının etrafındaki alanı bir bez veya havluyla silin.
- Motorda kazara pislik oluşmasını önlemek için dışarıya doğru sildiğinizden emin olun.
- Dökülme olasılığını azaltmak için doldurma deliğine bir huni yerleştirin.
Düzenle
20.Adım
- Hepimizin beklediği bölümün zamanı! Biraz yağ ekleyelim.
- 2.0 litrelik doğal emişli standart Jetta motoru yaklaşık 4,5 litre veya yaklaşık 4,75 litre kapasiteye sahiptir. Jetta TDI veya GLI içindeki yağı değiştiriyorsanız, yağ kapasitesi için kullanıcı el kitabınıza bakın.
- Huniye 4,5 litre (4,75 litre) 5W-30 yağ dökün. Bu 4,5 litre Toplam Yağ filtresine zaten biraz eklemiş olduğunuzu unutmayın.
- 5W-30 yağ kullandığınızdan emin olun. Biraz farklı olsa da notlar işe yarayacaksa, en iyisi kullanım kılavuzunuzda belirtilen türü kullanmaktır.
- Huniyi çıkarın ve doldurma kapağını saat yönünde çeyrek tur çevirerek yerine takın.
Düzenle
21. adım
- Neredeyse bitirdiniz! Ancak uzaklaşmadan önce, doğru miktarda yağa sahip olduğunuzdan emin olmalısınız. Sarı seviye çubuğunuzu motorun önünde bulun ve çıkarın.
- Yağ çubuğunu bir bez veya havluyla silip tüm yağı tamamen temizleyin, böylece iyi bir okuma elde edebilirsiniz.
- Yağ çubuğunu sonuna kadar tekrar takın.
Düzenle
Adım 22
- Yağ çubuğunu tekrar çıkarın.
- Yağ çubuğunun ucundaki bükülmüş uzunluk, minimum ve maksimum yağ seviyelerini gösterir. Doğru miktarda yağa sahip olduğunuzdan emin olun. Minimumdan maksimuma gitmek yaklaşık bir çeyrek sürer.
- Herhangi bir yere sürmeden önce arabayı çalıştırın ve birkaç dakika çalışmasına izin verin. Motor çalışırken, herhangi bir yağ sızıntısı olup olmadığını görmek için arabanın altını kontrol edin. Tahliye tapasından yağ damlıyorsa, önce tahliye tavasında herhangi bir çatlak olup olmadığını kontrol etmelisiniz. Çatlak yoksa, aracı kapatabilir ve tahliye tapasını sıkabilirsiniz. Ayrıca, araç çalışırken yağ seviyesinin sınırların dışına çıkmadığını tekrar kontrol edin.
Düzenle 2 yorum
23. adım
- Tüm yağın eski yağ filtresinden boşalması için 12-24 saat bekleyin.
- Eski yağınızı ve filtrenizi bir geri dönüşüm tesisine götürün. Çoğu otomobil parçası mağazası ve onarım atölyesi bunları size ücretsiz olarak kabul eder. Ek olarak, bazı şehirler ve / veya ilçelerin evinizden kullanılmış yağ ve filtreleri toplayacakları bir servisi vardır. Daha fazla bilgi için, American Petroleum Institute'un web sayfasına bakın. kullanılmış motor yağı toplama ve geri dönüşümü .
Düzenle