2002-2006 Nissan Altima
İtibar: 49
Gönderilme Tarihi: 03/13/2016
Valf kapağı contam arızalandı ve bujime iyi bir şekilde yağ sızdı. Bu yüzden valf kapağını ve yağ dolu buji körüğünü değiştirdim, yeni bujiler taktım ve şimdi araba çalışmıyor. Sadece ters dönüyor ... O bujideki yağ bobin paketimi öldürmüş olabilir mi? Ve bu arabamın çalışmasına engel olur mu?
Yorumlar:
Nissian Altima 2006 ile de Bir Sorunum Var Yeni Bir Alternatör Taktım ve Tamamen Güzel Döndüğünde Ateş Veya Gaz Çıkarmayacak Gibi Tamamen Ateşlemeye Çalıştım. Anahtarı Çevirdiğimde Yakıt Pompasını Duyabiliyorum Bu yüzden Sorun Ne Olabilir? ?
Böyle bir sorunla karşılaştım ama anlayamıyorum Arabanın kıvılcımını başlatıyorum her bujiye bir kez dönüyor, sonra kıvılcım yok anahtarı kapatmayı tekrar dene, o bir saniye için başlatmak istediği şeyin aynısını ama kıvılcım kapanıyor kapalı ben kayboldum
Bir sorunum var 2003 Nissan Altima 2.5 litre var, yeni marş motoru ve pili var, anahtarı çevirdiğimde marş motoru ses çıkarmıyor
2002 Nissan Altima ve 2007 Nissan Altima için piller aynı mı?
2002 Nissan Altima ve 2007 Nissan Altima için piller aynı mı?
11 Cevap
Seçilen Çözüm
 | İtibar: 100.4k |
Joe Fields silindire ne kadar yağ boşalmasına izin verdin. Bobin paketini değiştirdiğinizde, paketi tekrar takmayı unuttunuz mu? Silindiri yağla doldurursanız, tapayı çıkarır ve motoru krankladığınızda yağın yerini alır. fişleri çıkarırken tüm fişlerde kıvılcım olup olmadığını kontrol edin. Ayrıca fiş kablolarının doğru sırada olduğunu doğrulamak isteyebilirsiniz. ayrıca botların fişlere tam olarak oturup oturmadığını da kontrol edin.
galaxy s5 şarj bağlantı noktası nasıl düzeltilir
Yorumlar:
Merhaba Jimfixer Bobin paketini değiştirmedim. Sadece bobin paketine, valf kapağına ve bujilere bağlanan lastik pabuç. Yağı silindirden çıkarmak için sadece 1 bujiyi çıkarmalı mıyım yoksa hepsini çekmeli miyim? Tekrar teşekkürler Jimfixer.
-Joe-
Ve dürüst olmak gerekirse silindire ne kadar yağ düştüğünden emin değilim Jim
tüm silindirlerde yağ varsa, hepsini bir tanesinde çıkarırsanız çıkarın. arabanız herhangi bir kod atıyor mu? bir p0300-p0308 kodu, hangi bobin paketinin arızalı olduğunu size bildirecektir. Sadece coilpack üzerindeki bagajı değiştirmenin nasıl mümkün olduğunu merak ediyorum, bunlar genellikle tek parça.
Tüm silindirlerde kıvılcım olup olmadığını kontrol edin ve bobinlerin uygun silindirlere geri döndüğünden emin olun. Onları karıştırırsan araba çalışmaz
Hey bir sorum var. Arabam tek bir bobinde ateşlemiyor Bobin paketini ve bujiyi değiştirdim ve hala aynı zamanlamayla bir ilgisi var mı? Bay jimfixer
 | İtibar: 369 |
Kesinlikle arabanın çalışmasını durduracaktır, eğer bir kıvılcım test cihazınız veya zamanlama lambanız varsa kıvılcımı kontrol edebilirsiniz, ayrıca arabayı açtığınızda gerçekten dikkatlice dinleyin, yakıt pompasının şarabını bir veya iki saniye duymalısınız. anahtar açık konuma getirilir.
Kötü bir şok riskiyle karşı karşıya kalmanın sakıncası yoksa, motor dönerken bir kıvılcımın çatlağını duyup duymadığınızı görmek için elektrotu çekip itici kapağa yakın tutabilirsiniz. (MUSLUK KAPAĞINDA YAKIT BULUNMADIĞINDAN EMİN OLUN, YA DA BİR YANGIN ÇIKARACAKTIR)
Bir arabanın çalışması için 3 şeye ihtiyacı vardır: Yakıt, Kıvılcım ve Rotasyon.
Başlangıçtan rotasyonunuz var.
Yakıtı ve kıvılcımı onaylamanız gerekiyor.
Yorumlar:
Konastar cevap için teşekkürler arkadaşım. Öyleyse, arabanın çalışmasını engelleyecek sadece 1 bozuk bobin paketim varsa? Tek yaptığım valf kapağını ve contasını, 4 yeni bujiyi ve 1 'bobin paketi önyükleme' yi değiştirmekti. Ve şimdi bir el feneriyle bujinin geçtiği yere baktığımda, silindirdeki sıvıyı görebiliyorum ... Şimdi ne yapacağım? && * ??? Önceden herhangi bir tavsiye için teşekkürler millet !!!
Korkarım bir Tamirci için bir iş gibi geliyor, 2002'den kalma çoğu arabada atık kıvılcım ateşlemesi denen şey var, bu sadece 2 bobin paketinden 2 silindire sahip olduğunuz ve aynı anda 2 silindir ateşlendiğinden kıvılcımlardan 1 tanesi egzoz vuruşunda boşa harcanacağı anlamına geliyor. .
Yani 1 bobin paketi biterse, ateşleyemeyen 2 silindire sahip olursunuz.
Ayrıca silindirlerdeki sıvı da, artık bu arabayı çalıştırmaya çalışmam, eğer sen nerede olursam, silindirde bir çatlak gibi ses çıkarır ve silindire yağ veya soğutma sıvısı bırakır ve şimdi arabayı çalıştırmaya çalışmak muhtemelen hidrolik kilitlenmeye ve aracın tahrip olmasına neden olur. motor.
Üzgünüm ama şimdi yardım edebilecek tek kişi gelip bakacak bir tamirci gibi görünüyor.
Yardıma ihtiyacım olan çocuklar. Bildiğim çoğu mekanik bilgisiz. 06 altimam var. Okunan kodlar, 02 sensör cps sensörü veya kam konum sensörü (oreiley'ler çok spesifik değildi) ve silindir 2 bujiler silindirinde tekleme idi. 2 bobin paketi cps sensörü ve krank mili konum sensörünün tümü değiştirildi. Yakıt pompası dönerken tekme atıyor ama ateş etmeye yetecek kadar yakıt almıyor. Herhangi bir fikir??
2003 Nissan Altima 2.5 ile aynı problemi yaşıyorum, mağazaya gittiler, gelmeye çalıştı, krank yapmaya çalıştı ama başlangıç yok!
 | İtibar: 1.7k |
Tamam Joe,
Yani valf kapağı contasını ve bobin paketi muhafazasını değiştirdiniz, peki ya bobin. Fişlerde bobin olması gerekir, bu nedenle her bir bobini kontrol etmeniz gerekir. Fişin dışından fişe iyice ulaşan ve her kıvılcım darbesiyle yanan bir test cihazı alabilirsiniz.
Tüm tapaları çıkarın ve yağı dışarı üflemek için kranklayın. Tüm tapaları elektrikli temizleyici veya fren temizleyici ile temizleyin ve tekrar takın. Bobinlerin her bir fişe oturduğundan emin olun ve tüm kabloları yeniden bağlayın.
Anahtarı birkaç saniye açık konuma getirin ve yakıt dağıtım borusunda yakıt basıncını kontrol edin. Bağlantı noktası bir lastik supaba benziyor. İçeri itin, ancak yakıt spreyini yakalamak için üzerine bir bez koyun.
Şimdi başlamalı.
Değilse, tüm konektörlerinizi ve sigortalarınızı iki kez kontrol edin. Valf kapağını değiştirmeden önce çalıştığı için muhtemelen basit bir şey var.
İyi şanslar.
Yorumlar:
Merhaba Eric,
Cevabınız için teşekkürler. Önerdiğin her şeyi yaptım ve ateşlemeyi denedim ve tekrar tekrar dönüyor ama başlamıyor. Şu Schrader valfini kontrol ettim ve oraya hiç yakıt gelmiyor. Bir hafta önce park ettiğimden beri araba yolumda otururken yakıt pompamın arızalanma ihtimali nedir? Bu pek olası görünmüyor. .. herhangi bir önerin var mı kardeşim?
Yakıt pompası çalışıyor. 1 bobin paketinden kıvılcım almıyorum. Bujinin yağla dolu olduğu silindirin üzerindeki bobin paketi kıvılcım çıkarmayan pakettir, bu yüzden değiştirilmesi gerektiğini biliyorum. Ancak 1 bobin paketi ile bu kötü, araba çalışıp sert çalışmamalı (4 silindirden 3'ünde) ?? Şimdiden teşekkürler!!
-Joe-
Joe,
ilk sata sürücüsünü bir masaüstü bilgisayar sistemine kuruyorsunuz
Üzgünüm, daha önce size geri dönmedim.
Yani yakıt pompası çalışıyor ama yine de çalışmıyor. Yakıt raya mı geliyor? Schrader valfinin basıncı olmalı. Valf üzerinde bir yakıt basınç göstergesi deneyin. 34 psi'ye çıkması gerekir. Yakıt basıncı yükselir ve tutulursa, kıvılcıma geri dönersiniz.
Her COP'de voltajı kontrol edin. Kablolardan birine 12 volt almalısınız.
Doğru boşluk için tüm fişleri kontrol edin. Doğru boşlukla temizleyin ve kurulayın, en iyi kıvılcımı sağlar.
Sonuçlarınızı burada tekrar kontrol edin. Sana daha erken döneceğim. İyi şanslar.
İşteyim araba kapalı geri dönmeye gitmedi marş yok çalıştırma ışıkları yanmıyor düşük vızıltı sesi 2003 Nissan Altima 2.5 yardım !!!!
Pil terminallerinizi kontrol edin. Görünüşe göre iyi bir bağlantı olmayabilir. Bazen ışıklar ve her şey işe yarayacak ama bağlantı başlamak için çok zayıf. 'Krank yok' durumu genellikle marş devresiyle ilgili bir sorundur. Akü, akü bağlantısı, teller, marş rölesi veya marş motoru. Hepsini dikkatlice kontrol edin.
 | İtibar: 25 |
Merhaba, 2001 Nissan Altima'm var n hemen hemen başlamıyor Başlamak istiyormuş gibi duyuyorum ama krank yapmıyor Son zamanlarda bir mağazaya aldım bana yakıt kompresörüm olduğunu söylediler üçüncü silindirim düşük n bilgisayarım kötü. Ne yapacağımı bilmiyorum çünkü işe gitmek için arabama ihtiyacım var! Herhangi bir tavsiyede bulunana kadar bu arabayı çalıştırmaya ihtiyacım var, lütfen nereden başlayacağımı bilmiyorum Lütfen mağazanın tamir etmesine izin verecek param yok, önce bir bilgisayar veya kompresör almalıyım ??
-Mimi
 | İtibar: 13 |
Aracımın yanı sıra. Başlamaz. Krank sensörünü değiştirdim ve hala bir şey yok. Kaputun altından gelen tek ses, marş motorunun sesidir. Ve anahtar çevrildiğinde. Motor dönüyor, gürültü yok. Sadece marş. Bu pRobles'ın ne olabileceğine dair bir fikriniz var mı?
Yorumlar:
02 nissan motorum dönüyor. N başlamayacak. Krank göndericisini değiştirdi. Ve hala hiçbir şey. Kaputun altından gelen tek ses marş motorudur. Bunun dışında motor dönüyor ancak motordan ses gelmiyor. Sadece başlangıç. Herhangi birinin herhangi bir fikri varsa, cevabınız çok takdir edilmektedir.
Bu sorunu çözdün mü dokuz aynı şeyi yapıyor
| | İtibar: 1 |
Bir 06 Nissan Maxima'm var ve bir kod geliyor p0300 ve giriş contamı, bujileri, ateşleme bobinlerini değiştirdim. Sorun başka ne olabilir?
Yorumlar:
06 Nissan altima'm var. Benzini bitirdim .. Ben arabayı alçalmadan önce mükemmel gidiyordu. Gaz koydum ve dönüyor ama yakalayamıyordu.
telefonum neden titriyor
Tüm tapaları ve contayı değiştirdi. Yakıt pompası. Yeni pil ve şimdi sağ ve sol kam sensörü ve krank sensörü. Hala dönüyor ama başlamıyor. . işçilik hariç satın aldığım parçalar bunlar. Bekar bir anne arabaya umutsuzca ihtiyacı olan 3 çocuk.
 | İtibar: 1 |
2004 model bir Nissan Altima 2,5'im var, bazen her zaman başlamayan sorun. Araba normalde ilk krankla başlayacak, ikinci krank çalışmayacak ve bir saat veya daha fazla bekleyeceğim. Arabayı çalıştırmaya çalışırken, araba çalıştırmak istiyor gibi ses çıkarıyor ama çalışmıyor. Lütfen yardım et........
 | İtibar: 1 |
2005 Nissan Altima 2.5l kafa contası yaptı ve tamamlandıktan sonra iyi çalıştı ... sonra sürmeye gitti ve yanıltıcı kıvılcım üzerinden dönüşlere başlamadı. Bir 1 silindir kıvılcım yok, geri kalan tüm ateş ve kıvılcım, bobin paketlerini hareket ettirip etmediğini görmek için etrafta dolaştı kötü bobin paketi hiçbir şey güç alamaz, tüm bağlantıları kandırdı ve bir duvarda herhangi bir fikir lütfen ....
| | İtibar: 1 |
Hepinize merhaba,
Ayrıca 06 qr25de bir krank başlatma sorunu yaşadım. Değiştirilen bobinler, tapalar, enjektörler, yakıt pompası, kafa contası / diğer contalar. ve osiloskop ile tüm sensörleri kontrol etti. Araba hala başlamak istemiyordu. Lanet olsun dedik ve wrench.com'u aradık ve piyangoyu kazandık. 35+ yıllık bir Nissan tamircisi çıktı ve sorunu çözdü. Bobin paketleri giriş plenumunun arkasına kablolanmıştır ve iki bobin paketinin daha yüksek bir dirence sahip olmasına neden olarak yıpranma eğilimindedir, bu da bilgisayarı arabaların çalındığını düşünmesi için kandırır ve hırsızlık önleme modunu etkinleştirir. Başlatma sorunu yaşayan biri varsa, aynı dirençte olduklarından emin olmak için kalifiye birisine bobin paketlerinizi kontrol ettirin. Adam bu konuyu kariyeri boyunca en fazla 3 kez gördüğünü söyledi, bu yüzden oldukça nadir ama aynı zamanda hiçbir çözümün gönderilmediği çok sayıda başlangıç gönderisi görmüyorum.
Yorumlar:
Merhaba @ mehmetyilmaz1 tamirciniz Bobinleri değiştirdi mi? Burada bir Nissan uzmanı bulmakta zorlanıyorum, bu yüzden Nissan tamircinizin tam olarak ne yaptığını gerçekten bilmem gerekiyor.
Yardım!
Hey Matthew, altima'nın yalnızca kamera sensörü takılı değilken başlayacağı yerde yayınladığınız orijinal sorunun düzeltilmesiydi? Sorun şu ki ve sadece bunun arabanızın düzeltmesi olup olmadığını merak ediyor muydunuz? Ayrıca vvt kapağındaki contaları normal o halkalarla değiştirdim, kam sensörü çıkarılmadıkça kıvılcım çıkmamasının nedeni bu olabilir mi? Pls lmk teşekkürler
 | İtibar: 1 |
Ben de aynı Genel sorun var arabam marş yok Her şeyi denedim sensörleri denedim, hatta yeni bir ECM aldım hala hepsine güç almaya başlamıyor 12 V bobinlerim lütfen biri bana yardım etsin, ayrıca pencerelerim geçen gün rasgele aşağı yuvarlanıyor güvenlik sistemim Araç silahlı olmadığında ışık yanıp sönüyor, bunun benim sorunumla bir ilgisi olabilir mi?
 | İtibar: 1 |
Bir 06 Nissan Altima değiştirilmiş alternatör var bujilerimi değiştirdim ve akümülatör eriyebilir bağlantım yakıt pompam iyi araba yeni bujileri taktıktan 1 kez sonra başladı, ancak sadece birkaç mil dumanın susturucudan çıkması durduğunda hiç durmadı, bu yüzden arabayı çektim başla sadece bu sorunu nasıl çözeceğini bilen birini ters çevir @rudy
Joe Alanları
