1998-2002 Honda Accord
İtibar: 11
Gönderilme Tarihi: 02/18/2011
1998 Honda Accord Ex 2.3 4 silindir. Kontağa sıkışmış kontak anahtarı, çıkarılacak son konuma kadar tam anlamıyla dönmeyecek, araba sorun çıkarmayacak, ancak yalnızca anahtar mevcut ve onu çıkarmadan çoğaltılamayacak. Kilit silindirinde onu tutan bir pim var mı? Direksiyon simidini ve şanzımanı park veya boş pozisyonda şanssız bir şekilde hareket ettirmeyi denedim.
Yorumlar:
Bayiye götürürsem (yeni kontak anahtarı vb.) Kilidin içine yağ sıkarsam, birkaç kıpırdandıktan sonra anahtarı çıkarırsam büyük bir fatura alacağımı düşündüm. Bahşiş için teşekkürler. Bana çok para kazandırdığına eminim.
Tavsiye için teşekkürler ssforest, tam olarak söylediğini yaptım ve çalıştım, 3 dakika içinde o anahtarı çıkardım ve kilit silindiri mükemmel çalışıyor .... Tavsiyen için teşekkürler, bu problem için en iyi çözüm bu.
Birinin sana yardım etmesine sevindim. Umarım araban çalışıyordur. Keşke bu adam chevy mağaracıları bilseydi. haha iyi şanslar. mayın sola dönüşlerde ses çıkarıyor. cevabı bulamıyorum kadınım ve kayıp tanrı korusun bence harika arabalar anlaşılıyor
'97 Accord EX (2.3) cihazımda bir yıldan fazla bir süredir siyah anahtar takılı kaldı. Gerçeği gizlemek için direksiyon simidinin üzerine bir havlu koymaya devam etmeliydim. WD40 numarası hakkında bir şeyler okudum ('T' çubuğunu sıkıca 'Park'a itmeyi, direksiyon simidini sallamayı, anahtarı kıpırdatmayı denedim ... vb. WD 40'ın iki küçük fışkırması doğrudan anahtar yuvasına ve anahtara ikinci denemem çıktı. Onu çekmeme bile gerek kalmadı. Deneyin - benim için işe yaradı. Bu 'numarayı' ilk öneren kişiye bir milyon teşekkürler.
WD 40 bir tılsım gibi çalışıyor, anahtarım tamamen kapanmıyordu ve sonra tamamen kapattığımda tekrar açılmıyordu, bu yüzden anahtarı çıkardım ve WD-40 püskürttüm. iki dakikalığına nefret, yepyeni bir araba gibi çalışır
xbox one pc kablosuz adaptör sürücüsü
1 Cevap
Seçilen Çözüm
 | İtibar: 67 |
biraz grafit kilit yağı alın. Ayrıca, vale anahtarı değilse biraz sallanma yeriniz olabilir. Vale anahtarı, bagaja ve torpido gözüne girmesini engelleyen daha kalın kenarlara sahiptir.
Ne kadar zamanınız olduğuna bağlı olarak başka birçok çözüm vardır, ancak anahtarı çıkarmak istiyorsanız oradan başlayın. Kopyalanmış bir anahtarsa, bıçaklar biraz sert olabilir, bu yüzden direksiyon simidi çekili ve frene basarken anahtarı kıpırdatmaya devam edin. Anahtarı biraz çekerken nazikçe anahtarı dış konuma çevirmeye çalışın. bıçakları bükebileceğinden ve mandal pimleriyle hizalarını kaybetmelerine neden olabileceği için onu zorlamayın. bükülmüşse, döndürmeyi deneyin.
Yorumlar:
Kontakla ilgili bir sorunum var. Anahtar içeri dönerken. Direksiyon simidinin kilidini açtım ama daha fazla değil. Ayrıca biraz kayganlaştırıcı püskürtebilir miyim? Sorun buysa, ateşlemeyi nasıl hep birlikte çıkarırdım?
Kontağı nasıl çıkaracağımı söyleyemem, ancak önce anahtarın orijinal veya iyi kesilmiş bir kopya olup olmadığını kontrol edin. Tekerleği zorlamadan gevşetirseniz, acc'ye girebilir misiniz? mod? Otomatik ise, Park'ta olduğundan emin olun.
Ateşlemeyi bozarsanız çok dikkatli olun. Başka bir yere aktarılmazsa, yüksek voltajlı bir marş teli olabilir.
Aynı sorunum var ama bunun nedeni değiştiricimin çıkması ve düğmenin genellikle devreye girdiği plastik bir parçadan kaynaklanıyor ve aynı mesafeye geri dönmeyebileceğim için deniyor, bunun bir çeşit olduğunu biliyorum. Elektronik sensör, pil arabadan çıkarıldığında anahtarın değiştiricimin dahili bileşenlerini nasıl yeniden monte edeceğime dair herhangi bir fikrinin ortaya çıkması nedeniyle?
Tedyot
